3月8日是国际妇女节，在长深高速河惠段改扩建项目工地上，一群刚柔兼备的女工匠各怀绝技，熟练运用各类机械工具秀出绝活，在高速公路改扩建中用智慧和匠心点亮精彩人生，撑起工地“半边天”。

周秀英沿梯爬上塔吊驾驶室

塔吊机手周秀英：用一支操纵杆逐梦蓝天

早上7时，在项目保利长大T6标东江特大桥施工现场，周秀英来到塔吊底部，抬眼朝上望去，一排阶梯节节伸向40米上方的高处，她抓起铁杆开始攀爬，踏着近百个梯位，向云端驾驶室前进。

这是女塔吊机手周秀英每天的第一关，当坐上驾驶位的那一刻，她开始双手有力握紧操纵杆，上推、右移、直下……一顿操作行云流水，精准地将钢筋、模板和水泥，平稳送至施工处。

周秀英在高空操控塔吊作业

“我能清楚地感受到机械的重心和晃动，和它像融合到了一起。”快速进入状态的周秀英，介绍起了这位重型“机械老友”，驾驶室内的左杆控制塔吊大臂和驾驶小车，右杆控制钩子上下位移，“要预判钩子晃动的方向，提前一两秒作出相应的摆钩，就能又快又稳地运输材料。”

10年前，她还是一位高楼建筑的工地指挥员，当看到高耸的塔吊，开始萌生了挑战高空的念头。刚当上塔吊机手，周秀英展现出了别样的毅力，即便爬梯冒出一身冷汗、在夏日高达40度、冬日冰冷刺骨的驾驶室，都没有退缩，很享受高空俯瞰的感觉，她说：“自己就是有一股不服输的劲，选择了方向就要坚持下去。”

长深高速河惠段改扩建项目互通航拍一景

去年7月，周秀英进入东江特大桥工作，当时水中墩柱完成施工，正式启动悬浇作业，她高效运输了一捆又一捆的材料，工人将其编制成钢筋模板骨架，再进行浇筑成型，如今大桥即将实现最终合龙，她亲身体会了一座跨江大桥的成长“脉动”，想到自己参与其中，心中满是充实与自豪。

在男性占大多数的塔吊行业工作多年，周秀英的想法却很平淡：“越来越多的女性走上建设工地，没有什么绝对的界线，我的梦想就很简单，成为塔吊高手，参与更多重大工程建设，在高空遇见更广阔的人生。”

黄腰妹正在进行钢筋绑扎作业

钢筋绑扎手黄腰妹：用铁丝在钢筋上“绣花”

挪动钢圈找准点位，一手拿起扎钩、一手揣着铁丝，几经挥手旋转，两三秒的时间，在钢筋交叉处，一个整齐螺旋状的钢丝结，将不同部位紧密相连，像是在钢筋上“绣花”。

而完成这一系列操作的是一位女工人，她叫黄腰妹，来自云南，是项目中铁十二局T7标的一名钢筋工，负责桥台、立柱、护栏等钢筋笼的绑扎、下料等工作。

“别看钢丝就这样缠绕在上面，背后还有十字花、一面顺扣等各种手法，可有一番门道。”已经从事钢筋作业12年的黄腰妹，站在数百条钢筋编织而成的“铁罗网”上，将操作了无数遍的动作方式娓娓道来，双手还配合着铁丝一同打圈“起舞”。

东江特大桥建设现场

刚刚来到工地时，黄腰妹原以为钢筋工作只是简单“打个结”，可当拿到不同图纸的绑扎设计、不同的铁丝长度……首次尝试的她如刚学会写字一样，打结形状总是不正，一时感到头疼不已。

结束工班后，她从口袋掏出一捆铁丝反复练习，原本留白的设计图纸已经布满了各种文字、记号，手上被划破的几道口子，也没有影响她的节奏，经过几天细心琢磨，她已能熟练运用各类绑扎方法，很快成为工队效率最高的“钢铁女裁缝”。

如今，在平南互通匝道，黄腰妹完成了各处桥台、护栏的绑扎工作，一天数百上千次的重复作业已如平常。“每一处钢筋都绑扎整齐，每一个牢靠的点位，都能助力立柱成型更笔直、路面铺设更平顺，这就是我努力的意义。”她摘下工帽，擦了擦额头的汗水，露出一抹灿烂的微笑。

文、图/广州日报新花城记者：曾焕阳 通讯员：刘志浩、卢甲天、吴大丙
广州日报新花城编辑：蔡冬庆