2月28日，上汽通用别克举行春季发布会。发布会上，别克宣布，即日起，全面推行“品牌一口价”。“一口价”是别克去年底以来进行的营销创新，其在营造更为纯粹的购车体验的同时，也推动品牌销量的持续上涨。发布会之前，昂科威PLUS、别克E5、君越等车型先后实行“一口价”，引起业界对合资品牌主动创新求变的讨论。此次发布会后，君威正式入列，加入“一口价”阵营。

为汽车市场带来新思路

君威“一口价”售价为25T超享版10.69万元、28T纵享版12.39万元，同时特别推出GS改装套件。时间轴纵向比较，君威“一口价”刷新了君威性价比的新高。市场轴横向比较，这是为数不多的主流合资中高级车官方指导价来到10万元。

君威入列之后，别克组成国内最为齐整的“一口价”阵营，聚焦轿车、MPV、SUV三大主流市场，横跨新能源和燃油车两大领域，让“品牌一口价”更显诚意，也为行业走出“内卷式”竞争提供新范例。

更让行业欣喜的是，别克“品牌一口价”出现，让消费者审视购车时的困扰，正视用车中的迷惘。是在询价、还价中反复拉扯？还是通过收获更优服务和更佳体验，享有“生活方式”的跃升？

迷惘，是人之常情。从迷惘走出，需要企业加持。将“一口价”提升为“品牌一口价”，并持之以恒地贯彻执行。别克用行动回答，解决消费者痛点，合资车企一直在行动。

“品牌一口价”是“一口价”的升维

“一口价”简单直接，只体现在“价格”单一指标上。“一口价”又是千头万绪，体现在空间、配置、性能、智驾、智舱、豪华等多个维度上，与产品力是强相关。

“一口价”让价格透明，全国通用，不分地域，不分渠道。“一口价”推行能最大程度减少内耗，击穿终端价格迷雾 ，让“用户平权”“渠道平等”变成可能。

而“品牌一口价”是在“一口价”基础上，承诺品质如一、服务如一，消费者可以安心享有合资大厂的品牌美誉度和信赖感。“一口价”和“品牌一口价”是递进关系，一脉相承。

以君威为例，君威和君越组成“双君”阵营，与君越主打豪华高级不同，君威强调运动与美颜。实行“品牌一口价”之后，君威不仅长板更长，而且没有短板。在新的价格区间中，君威营造出高端运动轿车的体验，也因此不惧怕任何比较。

作为上汽通用当下正在进行变革的组成部分之一，“品牌一口价”重建合资品牌营销生态的魄力，以及领跑合资2.0的格局。“品牌一口价”到君威为止，那是远远不够的。别克方面透露，将持续贯彻“品牌一口价”的“超值主义”。今年起，别克所有新推出的车型将采用“一口价”的定价模式。注意，是“所有新车”。根据规划，今年，别克将推出4款全新车型和6款改款车型。随着产品阵营进一步扩大，“品牌一口价”所产生的市场反应，将是宏大的，也是长远的。

“品牌一口价”未来更可期待

“一口价”着眼点在“价格”的本质上，也由此刷新外界认知，并提振销量。“品牌一口价”会将“一口价”大而化之，普及到品牌的所有车型上，其对于上汽通用的核心赋能可以归结为两个字——效率。

一方面，“品牌一口价”能让汽车以整体思维思考研发、生产、销售、服务，更加丝滑地推出更高性价比、更优服务的产品。另一方面则统合了各个职能领域之间的意识差异问题，以开阔的思路拥抱创新，以求企业持续向前、向上。

越是挑战之际，越能爆发能量。正如上汽集团董事长王晓秋在今年经销商伙伴大会上说的，“我们期待通过深刻的改革，未来的上汽通用将不仅仅是一家健康发展的合资车企，更将是合资2.0时代的领航者”。“品牌一口价”诞生于挑战之际，是上汽通用的底色与担当，从目前所展示出来的精气神来看，它有能力经受考验，有信心赢下挑战。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：李光曼