近日，广州市政协委员徐强在《关于改善广州市电动轮椅过马路天桥、地下通道便利性建议的提案》中表示，随着广州市城市建设的不断发展，道路通行设施日益完善，但对于电动轮椅使用者等特殊群体而言，在东风路、环市路、黄埔大道、中山大道、天河路、广州大道等交通要道上，通过天桥与地下通道时仍面临诸多不便。这些区域人流量、车流量大，特殊群体的出行困难，影响他们的生活质量。

广州市政协委员徐强

问题：部分天桥、地下通道通行不便

徐强表示，当前部分天桥、地下通道通行不便。一方面，这些地方缺乏无障碍设施。比如，东风路、环市路等路段的部分天桥没有设置可供电动轮椅通行的坡道，垂直电梯，导致电动轮椅使用者只能冒险绕行或横穿马路。

另一方面，天桥或地下通道的坡道设计不合理：部分设有坡道的天桥，坡度过于陡峭，不符合无障碍设计规范，电动轮椅上坡困难，下坡又存在安全风险；同时，坡道宽度不足，难以满足电动轮椅与行人同时通行，且部分坡道地面材质防滑性差，在雨天或潮湿天气下，极易发生打滑事故。

建议：改造天桥、地下通道坡道 完善标识与引导系统

为此，徐强建议，第一，可以利用天桥、地下通道广告收益改造维护。比如，增设及改造无障碍设施：统计各路段天桥情况，利用人行天桥、地下通道广告收益，在没有坡道的天桥上，安装垂直电梯或简易可拆卸式电动爬楼辅助装置，成本相对较低，且不影响天桥原有结构。对于已有坡道但设计不合理的，进行优化改造，调整坡度、拓宽宽度，更换防滑地面材料，确保电动轮椅安全通行。与此同时，加强设施维护：设立专门的维护基金，从天桥、地下通道广告收益中按一定比例提取，定期对天桥的无障碍设施进行管理、检查、维护，及时修复损坏的扶手、休息平台等设施，确保其正常使用。

第二，合理改造部分天桥、地下通道坡道：对于已建天桥、地下通道，在不进行大规模财政投入的前提下，可对现有楼梯进行微改造，在楼梯一侧安装可拆卸、可折叠的简易电动爬楼辅助装置，这种装置利用轨道与电动驱动，能帮助电动轮椅平稳上下，成本相对较低，安装和维护较为简便。

第三，完善标识与引导系统：在天桥和地下通道的入口、出口及关键位置，设置清晰醒目的无障碍通行标识和引导标识，利用广告收益制作这些标识，引导电动轮椅使用者顺利通行。同时，标识采用多种形式，如文字、图标、盲文等，满足不同人群需求。

第四，利用手机APP、微信公众号等新媒体平台发布无障碍出行信息，包括无障碍设施位置、使用状况等，方便电动轮椅使用者查询。在天桥附近设置无障碍设施指示牌，提高设施的可见性和易用性。

文、图/广州日报新花城记者：肖欢欢

视频/广州日报新花城记者：肖欢欢

广州日报新花城编辑：蔡凌跃