随着我国老龄化程度进一步加深和延迟退休改革的启动，有关老年人驾驶资格的话题也成为社会各界讨论的热点。记者了解到，进入2025年以来，机动车驾驶证申领和使用迎来了新规，重点调整延长大中型客货车驾驶证的申请年龄和准驾年龄，既给了“老”司机们更多驾驶时间，也对他们的安全门槛提出了更高的要求。

老年人驾驶门槛放宽

2025年1月1日起，新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》（以下简称《规定》）实施，将大中型客货车驾驶证的申请年龄上限由60周岁延长至63周岁，大中型客货车准驾车型的年龄上限由60周岁延长至63周岁。同时，年龄在63周岁以上需要继续驾驶大中型客货车的驾驶人，体检合格并且通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，可以向车辆管理所申请延长原准驾车型驾驶资格期限，延长期限最长不超过3年。

“我们有不少司机，虽然达到退休年龄，但在体力方面具备继续工作的条件，且在驾驶经验上占有优势，新规定可以让大家的职业规划都适度延长，更加合理。”采访中，不少以客货车谋生的职业司机对记者说。然而，记者采访发现，关于“老”司机的话题始终存在争议。有人认为，老年人的反应速度和身体机能不可避免地会下降，对交通安全是种隐患。也有人认为，老年人开车是法律赋予的权利，他们可以根据自身条件自愿选择是否继续开车。

开车上路要过“安全门”

近年来，为更好适应老龄化社会发展的新需求，公安交管部门已推出多项便民措施，例如取消申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车驾驶证70周岁的年龄上限。同时，《规定》在给老年人更多驾驶自由的同时，更重要的是在保障交通安全。

记者了解到，老年人要想开车上路，“三力”测试是必须要迈过的一道“安全门”。“主要包括记忆力、判断力和反应力的能力测试，测试的内容和题目由公安部交通管理局统一提供，满分为100分，成绩达到90分的为合格。”车管民警介绍，“老年人在驾驶证申领、增加准驾车型、驾驶人审验、恢复驾驶资格等都需要参加测试。”

此外，年龄在70周岁以上的机动车驾驶人，规定要求每年进行一次身体检查，在记分周期结束后三十日内，提交医疗机构出具的有关身体条件的证明。

文/广州日报新花城记者：蒋偲

广州日报新花城编辑：黎慧莹