“我坐的高铁，到广州南站时已经凌晨2点多了，地铁已经停运了，幸好提前预约了网约车，一出站就坐上了网约车。”2月3日，从湖南老家返回广州上班的李女士说道。对于许多旅客来说，深夜抵达广州南站后，如何快速、安全地回到目的地成为他们最关心的问题。和李女士一样，许多旅客都选择了提前预约网约车、享受“点对点”的出行服务。

2月4日是春节长假的最后一天，节后返程客流最高峰，广州南站客流如潮。据统计，2月3日广州南站到发旅客超60万人次，其中夜间0时至6时抵站旅客近5万人。然而，春节期间，相当部分网约车司机返乡过年，网约车运力面临巨大考验。

         广州南站迎来节后返程客流高峰

政企联合，全力兜底夜间客流

“我们提前通过平台向司机推送了南站夜间客流信息，并制定了相应的激励措施，鼓励司机前往南站接单。”滴滴出行相关负责人表示。除了网约车平台，广州市交通运输部门还协调了出租车企业，安排部分出租车前往南站参与夜间疏运。

据了解，为保障旅客夜间出行，广州南站地区管委会提前部署，协调滴滴、曹操、如祺、T3、高德等网约车平台以及网约车协会，在2月4日凌晨2时至6时，累计增派近5000台次网约车前往广州南站疏运旅客，为深夜抵站旅客提供“点对点”出行服务，兜底保障旅客夜间出行。

夜间广州南站东广场网约车上客区的车辆和旅客

路地联动，共同应对春运大考

“我们还根据客流预测情况，提前做好了运力安排和应急预案，确保旅客能够安全、顺利出行。”广州南站地区管委会相关负责人表示，除了加强运力保障外，还协调南站加强站内外引导、增设便民设施等措施，为旅客提供了更加温馨、舒适的出行环境。

春运是一场关乎亿万民众的“大迁徙”，也是一场对交通运输系统的“大考”。广州南站作为全国旅客出行量最大的高铁站，春运期间面临着巨大的客流压力。为了应对春运大考，广州南站地区管委会未雨绸缪，提前制定应急疏运预案，并加强与交通运输部门、公安部门等单位的协调联动，确保旅客出行安全有序。

夜间广州南站东广场网约车上客区的车辆和旅客

想旅客所想，让出行更便捷

“近年来，随着信息技术的快速发展，我觉得旅客的出行方式也出现了转变，如今越来越多的人都会选择网约车。”经常出差的白领王先生表示，他出站前就用手机提前预约了网约车，不用再像以前一样排队等出租车了，很方便。

广州南站地区管委会通过分析比对近年来各交通站场的旅客出行数据，为满足旅客出行需求、提升2025年春运期间旅客出行体验，在优化网约车上客区配套建设的同时，还引导各网约车平台推行一系列便利举措，督促网约车平台积极配合电子围栏接单、优化接单流程，确保旅客能够快速找到司机，帮助旅客实现快捷方便出行。

文/图：番禺融媒记者王汉文 通讯员石壁宣