1月25日,乘联分会秘书长崔东树在微信公众号上发文,披露全国乘用车市场相关信息。数据显示,2024年12月月末全国乘用车库存305万台,较上月下降15万台,较2023年12月下降76万台,且较2022年12月低53万台。
崔东树表示,去年底,以旧换新政策退出,导致厂商的总体谨慎,去年底生产相对减速。因此,目前车市总体库存压力不大。
文/广州日报新花城记者:周伟力
图/资料图片
广州日报新花城编辑:李光曼
1月25日,乘联分会秘书长崔东树在微信公众号上发文,披露全国乘用车市场相关信息。数据显示,2024年12月月末全国乘用车库存305万台,较上月下降15万台,较2023年12月下降76万台,且较2022年12月低53万台。
崔东树表示,去年底,以旧换新政策退出,导致厂商的总体谨慎,去年底生产相对减速。因此,目前车市总体库存压力不大。
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