深圳机场北货运区及配套站坪项目有望今年动工，深圳航空货运保障能力有望再上一层楼。记者今日从深圳市交通运输局发布《深圳机场北货运区及配套站坪项目社会稳定风险分析公众参与通告》中获悉，深圳机场北货运区及配套站坪项目位于深圳宝安国际机场T2航站楼和第二跑道以北、福永河以南，场地东侧紧邻规划的T2领航高架路、地铁20号线及地铁11号线车辆段，西侧紧邻规划的机场三跑道场地（在建），三跑道外侧为沿江高速。

项目总用地面积为140.8万平方米，其中：北货运区主要建设内容包括货运设施、海关卡口及市政配套设施等，满足2035年184万吨处理能力；配套站坪及飞行区附属设施主要建设内容包括34个机位（5F19E1D9C）、配套航材库、特车库及业务用房、充电桩停车场地、应急仓库及业务用房等，满足2035年105万吨纯货机处理能力。

数据显示，2024年，深圳机场货邮吞吐量达188.1万吨，同比增长17.6%，创下历史新高。深圳机场北货运区及配套站坪项目的实施，对落实国家“粤港澳大湾区”发展战略，打造空港型国家物流枢纽，以及适应深圳机场未来业务发展具有重要意义。

值得关注的是，根据广东省2025年重点建设项目计划草案，今年广东省重点项目计划安排1500个，其中包括大量交通重点工程建设项目。按计划，深圳机场三跑道扩建工程(机场工程部分)预计今年建成投产，机场T2航站区及配套工程、机场北货运区及配套站坪项目拟开工建设。

文/广州日报新花城记者：蒋偲

广州日报新花城编辑：童丹