参加工作27年，他扎根一线，潜心研究焊接技术，以匠心精神解决造船焊接技术难题100余项，技改创新成果78项，获国家授权专利27项，创造较高的经济效益和社会效益，培养大批高技能焊接人才。他是广船国际股份有限公司高级工程师陈庆城。立志做船舶焊接领域的能工巧匠，他用实际行动证明，一把焊枪也能成就大国工匠。

陈庆城，广船国际有限公司高级技师。受访者供图

潜心钻研，成长为“国宝级”焊工

1996年，陈庆城进入广船国际，与船舶焊接结下不解之缘。在焊接岗位上，经过日复一日的理论和实践相结合的学习，陈庆城的焊接技术进步得很快，不仅熟练掌握了手工电弧焊等焊接技术，而且在垂直气垫焊等高效自动焊等高新技术方面颇有心得，成为广船国际该项技术领域的佼佼者。2012年，陈庆城享受国务院政府特殊津贴，成为“国宝级”焊工。

陈庆城坦言，最初学习电焊技术时，会因为操作不熟练等原因常常碰到温度高达1700℃的电焊火焰，瞬间皮肤就被烫伤。晚上回去休息时，常常发现手上、脚上、肚子上都有被火烧伤的痕迹，有时衣服甚至和皮肤粘连在一起，轻轻一拽就疼得不行。抱着“技能改变命运”的信念，他一步步走到今天。

陈庆城工作现场。受访者供图

技改创新，多项成果创造经济效益

凭借多年的技术积淀，陈庆城在《焊接技术》《电焊机》《金属加工》等期刊上发表论文，系统介绍各典型项目的技术规范和操作要领，目前已有78项技改创新成果在生产实践中得到推广应用，平均每年为公司创造经济效益超过1000万元。

在媲美豪华邮轮“皇冠上的明珠”的Gotland豪华客滚船建造中，为克服重心控制薄板建造工艺这一业内公认的难题，陈庆城研究出薄板立对接单面焊双面成形变速焊焊接技术、薄板FAB，为船舶薄板高效建造提供新的焊接技术，同时将薄板轻便型埋弧焊、全位置摇摆小车等高效焊接技术进行广泛应用，扫除豪华客滚船搭载薄板高效自动焊盲点，解决薄板变形“橘子皮”难题，节约人工和材料成本100余万元。最终该船薄板焊接施工周期缩短26天，创造经济效益300余万元。

陈庆城团队专门负责船舶合拢时的焊接任务。受访者供图

技术带头人，带出多名焊接技术能手

如今，陈庆城已经成为技术带头人，并在2013年成立以其名字命名的国家级技能大师工作室。“一花独放不是春”，他毫无保留地传授技术，力求“百花齐放春满园”。工作之余，陈庆城手把手教新员工握焊枪，传授操作技巧，将自己积累的技术经验倾囊相授。

近年，陈庆城先后培养高级工127名、技师117名、高级技师4名以及一名全国技术能手、一名全国五一劳动奖章获得者、两名享受国务院政府特殊津贴人员，多名徒弟在技能大赛中夺冠。“焊接容易学，而且相关技能比赛很多，容易熬出头。只要熟练掌握技术，不愁没有工作。只要发扬精益求精的工匠精神，不懈钻研不断创新，即使是最平凡的岗位也能出圈。”陈庆城说。

撰文|信息时报记者 崔小远