近日，广州市正式施行的《广州市电动自行车管理规定》（以下简称新规）引发了广泛关注。外卖行业是一个高度依赖电动自行车进行配送的行业。昨天，不少外卖骑手在接受记者采访时表示，希望能尽快用上专用号牌，对外卖行业进行更加规范的管理。

在越秀区送外卖的严先生表示：“如果遵循新规的限速要求，就很可能超出外卖平台规定的配送时长，面临罚款。”限速15公里的规定对于外卖小哥来说，无疑是一个巨大的挑战。外卖行业的核心在于效率，外卖骑手的收入直接与他们送餐的速度和数量挂钩。

外卖员们表示，希望能尽快用上专用号牌。

严先生表示，对于外卖骑手来说，适应新规需要时间和努力。他们需要在保障安全的前提下，提高送餐效率和服务质量。同时，即时配送企业也需要承担起更多的责任，通过优化算法、提高配送效率、适当延长配送时间等方式来减轻外卖骑手的负担。“我们一直期待能尽快用上外卖员专用号牌，这样可以增加辨识度，加强对外卖员行业的管理。”

早前，广州市公安局交警支队相关负责人表示，新规实施后，广州交警将对外卖、快递等服务行业的电动自行车进行专用号牌管理，并出台具体管理办法，相关号牌将由相关企业申请，并仅限本企业员工使用。广州交警也表示，广州将在2025年上半年推出针对外卖等行业的专用号牌，这类号牌不同于普通电动车号牌，而是由快递或外卖公司申请，仅限公司内部员工使用

新规第四十一条指出，对用于即时配送等民生服务行业的电动自行车，公安机关交通管理部门应当核发专用号牌。驾驶用于即时配送等民生服务行业的电动自行车上道路行驶应当悬挂专用号牌。市、区人民政府规定电动自行车限制通行的道路，应当考虑用于即时配送等民生服务行业的电动自行车的通行需求。市公安机关交通管理部门应当优化专用号牌电动自行车的登记、违法处理等业务流程。专用号牌电动自行车管理的具体办法由市公安机关交通管理部门另行制定。

而新规第四十五条也指出，即时配送企业应当按照遵守交通规则、守法行驶可完成配送任务的标准，考虑配送人员步行、等候等因素，合理设定配送时限、路线。

文/广州日报新花城记者：肖欢欢 实习生：熊子枫

图/广州日报新花城记者：肖欢欢 实习生：熊子枫

视频/广州日报新花城记者：肖欢欢 实习生：熊子枫

广州日报新花城编辑：蔡凌跃