2024年12月30日起，《广州市电动自行车管理规定》（以下简称新规）正式施行。连日来，广州交警现场执勤，对未悬挂号牌、遮挡号牌、未佩戴安全头盔、在机动车道骑行等电动自行车车主进行宣教、警告或者处罚。外卖骑手吕先生告诉记者，在广州送外卖的时候经常会遇到复杂路况，过去自己在送外卖的时候，有时不得已需要在机动车道骑。但自从新规实施后，由于经常看到有交警在路上执法，所以绝大多数外卖骑手对于超速和行驶在机动车道上都更加谨慎。“周围已经有骑手因为在机动车道内行驶或者遮挡车牌收到了罚单，过去这一个星期，我都严格按照新规定来，所以没收到罚单。”

阿君说，自己严格遵守新规，所以没收到罚单。

从早上8点到晚上8点半，直到过了晚餐高峰期，外卖员阿君才有空把放在尾箱中的两个包子拿出来啃两口。阿君说，由于外卖行业对配送时间要求很高，自己很少能够准时吃饭。基本上早上都是一边等红绿灯一边吃包子，午饭基本上要到下午4点才能吃，而晚饭则要到晚上9点才能吃。有时完成一天的订单实在太累，他回到家用开水冲一碗泡面，吃完后倒头就睡。阿君坦言，新规对外卖员提出了更高要求。要求外卖员要遵守交通规则，不能超速，并且还不能对电动自行车进行改装。

阿君告诉记者，各平台间对外卖员送餐时间的要求有所差异，但时间差异不大，一般来说平台会给外卖员送餐留出相对宽松的时间，但是外卖员为了多接单，往往会同时接几个外卖订单。在这种情况下，就容易出现没在规定时间内送到的情况，可能面临顾客投诉、派单量减少等情况。尤其是从去年以来不少外卖员明显感觉到每天能接到的外卖订单有所减少。但阿君也表示，电动自行车出行安全事关千家万户，广州出台电动自行车新规也是为了更好保护车主安全，减少电动自行车事故，营造更加安全有序的道路交通环境，自己非常理解。对于电动自行车管理新规，他表示支持。阿君表示，新规实施后，很多外卖员都主动“降速”。为了减少送餐迟到，他每天主动减少了大约6个订单。

文/广州日报新花城记者：肖欢欢 实习生：熊子枫

图/广州日报新花城记者：肖欢欢 实习生：熊子枫

视频/广州日报新花城记者：肖欢欢 实习生：熊子枫

广州日报新花城编辑：蔡凌跃