近日，最新一批共10辆氢燃料电池自卸车在广州民营科技园北太路停车场正式交付。截至12月30日，广州白云区共有95辆氢燃料电池自卸车实际投入建筑垃圾运输运营，累计行驶超100万公里，减少二氧化碳排放量超800吨。到2025年底，白云区计划累计投放500辆氢燃料建筑垃圾运输车，助力“双碳”“无废城市”建设。

入选省全面绿色转型典型案例

今年12月，白云区实现两批次共计20辆氢燃料电池自卸车的市场化交付。此前，白云区首批30辆31吨氢燃料电池自卸车已于今年3月正式投入使用，在白云艺术广场（白云新城中央绿地音乐公园）等多个重点建设项目中亮相。

白云区是广州市辖内核准注册建筑垃圾运输企业最多、专用运输车辆保有量最大的中心城区，区内多家建筑垃圾运输企业都积极购买氢燃料电池汽车。截至目前，白云区共有95辆氢燃料建筑垃圾运输车投入运营，累计行驶超100万公里，减少二氧化碳排放量超800吨。相关采购企业相关负责人说：“氢能源汽车具有零排放、长续航、大载重的优点，及早购买还能享受政策补贴，对于我们运输企业来说，是一件降本增效的好事，一举多得。”

在今年八月，全国生态日广东省宣传活动发布的20个全面绿色转型典型案例中，白云区企业凭借氢燃料电池自卸车助力节能降碳的绿色实践，成为全市2个入选案例之一。

继续大力推广氢燃料电池自卸车

据了解，近年来，围绕白云区建成全国氢能产业高地的目标，白云区城市管理和综合执法局（以下简称“白云区城管局”）大力推动氢能源建筑垃圾运输车辆的使用推广工作，通过加强与住建等部门的协调联动，加快推广使用氢燃料电池汽车作为混凝土搅拌车和建筑垃圾运输车在区内建筑工地的示范应用，鼓励白云区重点建设项目优先使用氢燃料电池汽车。

今年3月，白云区首座加氢站正式投放运营（资料图片）

加氢站是氢燃料电池汽车产业发展的支撑和保障。白云区城管局积极推动区内加氢站（综合能源站）建设工作。今年3月，白云区首座加氢站正式投放运营。今年11月，石湖加氢站落成，实现服务车辆数量扩容。这两个加氢站日均可服务车辆100辆以上，有效解决了用氢难等问题。

白云区城管局相关负责人表示，该区将继续推动氢燃料电池自卸车的推广应用，争取到2025年底累计投放500辆氢燃料建筑垃圾运输车，并考虑逐步更换氢燃料环卫车、洒水车等城市管理部件物资，助力“双碳”“无废城市”建设。

文、图/广州日报新花城记者：汤南 通讯员：全碧芳、易鹏、宋承熹
广州日报新花城编辑：何瑞琪