日前，中铁电气化局运管公司广州维管处广东城际段顺利完成了广清城际北延线的联调联试工作，正式步入试运营阶段。此举标志着该项目已全面进入运维阶段。

广清城际北延线进入试运行阶段

广清城际铁路清城至飞霞段正线全长19.736公里，包含桥梁8座，总长度为18.102公里（含高架站），以及隧道2座，总长度为0.930公里（含地下站）。桥梁与隧道的总比例达到96.43%，而路基长度为0.704公里。全线共设有4座车站，分别是燕湖洲心站、飞霞山站和飞霞站，其中飞霞山站为预留车站。全线采用无缝线路和无砟轨道，设计速度目标值为每小时200公里。新建了洲心站和飞霞站两座10kV配电所，未新建牵引变电所，而是利用现有的新屋牵引变电所供电，并在末端设置了并联开关站。

广清城际北延线通过清城站与飞霞站相连接，这标志着从广州北站至白云机场城际铁路等线路的贯通。从飞霞站到广州北站的旅程时间缩短至30分钟，实现了广佛环线、广州北站、白云站的全面贯通，加强了广州市中心城区与清远城市核心区的联系。广州与清远两地居民将享受到一小时内通达的双城生活新时代。

文、图/广州日报新花城记者：曹菁

广州日报新花城编辑：童丹