备受关注的《广州市电动自行车管理规定》将于2024年12月30日起施行。近日，省十四届人大常委会第十三次会议批准了《广州市电动自行车管理规定》。12月5日，广州市人大常委会举行《广州市电动自行车管理规定》（简称《规定》）新闻通气会。

《规定》对电动自行车生产、销售、维修、登记、通行、停放、充电等管理作了全面规定，对政府相关部门的职责及电动自行车经营者、外卖即时配送等企业的义务和责任作了明确规定。

《规定》事关使用电动自行车的广大市民，也事关电动自行车销售商、外卖骑手和外卖平台等与电动自行车密切相关的各方从业者、机构。根据计划，《规定》将于2024年12月30日起施行，那么这些相关方怎么看待《规定》，又将如何更好地适应《规定》？

“电动自行车作为城市交通的重要组成部分，《规定》对于保障市民出行安全、改善道路交通环境、建设美好和谐的城市具有重要意义。”广州市电动自行车行业协会执行会长黄焕杰告诉记者，广州市电动自行车行业协会积极关注、参与《规定》的制定，提出赋码溯源管理，不得销售不符合标准的整车、电池、充电器等多个建议并被吸纳。《规定》的出台，反映了电动自行车行业及生产者、销售者的心声，更是对行业自律管理的有力推动。

“我们也将依照协会章程加强行业自律管理，组织制定行业自律公约和行业销售门店管理规定，引导、督促会员单位依法依规从事生产、销售、维修、回收等活动，为广州市的交通秩序和公共安全贡献力量。”

外卖骑手是电动自行车的主要使用者。

《规定》要求，市、区人民政府规定电动自行车限制通行的道路，应当考虑用于即时配送等民生服务行业的电动自行车的通行需求。同时明确，对用于即时配送等民生服务行业的电动自行车，公安机关交通管理部门应当核发专用号牌。驾驶用于即时配送等民生服务行业的电动自行车上道路行驶应当悬挂专用号牌。

广州市网约配送行业工联会主席何丽敏告诉记者：“广州市现有注册外卖骑手约20万人，其中每天穿梭于大街小巷的活跃骑手达12万人。《规定》用一个章节对即时配送行业专用号牌车辆管理作出明确规定，强调了即时配送企业的内部安全管理责任，为提高外卖骑手的安全意识、营造安全从业环境提供了保障。”

广州道路运输行业协会副会长陈忠认为，《规定》充分考虑了民生需求，对外卖配送行业实行专用号牌管理，并在外卖配送电动自行车通行、登记等方面提供了政策保障，使网约配送服务更好地融入城市交通体系。

同时，记者还注意到，《规定》提出，即时配送企业应当对一个星期内有三次以上闯红灯、超速行驶、逆向行驶等严重交通违法行为的驾驶人实行派单管控。

“广州市现有主流外卖配送行业平台15家，今年以行业自律的方式，各外卖配送平台对周期内三次严重交通违法行为的驾驶人实行派单管控，有效降低了外卖骑手的交通违法率。此次《规定》将派单管控这一措施从行业自律上升至法规制度，是对各外卖配送平台自律管理的充分肯定，也使得外卖配送派单管控标准在行业内实施更规范、更具可行性。”陈忠介绍，接下来，广州道路运输行业协会将组织外卖配送企业对重点条款以及遵守规定的重要性等进行集中宣传、学习。同时，强化行业自律和规范，指导外卖配送企业更加科学、合理地制定即时配送制度规则、考核指标、平台算法，更好贯彻落实新规要求，共同推动外卖配送行业规范、健康发展。

何丽敏介绍，为进一步督促外卖骑手遵守新规，接下来，广州市网约配送行业工联会将面向外卖骑手开展系列宣传活动，积极引导外卖骑手按照新规的相关要求，规范从业行为，遵守交通规则，减少安全生产事故的发生，提高服务水平。同时，督促配送平台企业按照遵守交通规则、守法行驶可完成配送任务的标准，考虑外卖骑手步行、等候等因素，合理设定配送时限、路线，让骑手在服务市民的同时，保障自身的安全，真正地优化了骑手的从业环境。

文/广州日报新花城记者：贾政、魏丽娜
图/广州日报新花城记者：李波
广州日报新花城编辑：李凤荷