广州日报新花城记者从广州海事局了解到，12月5日，2024年老旧营运船舶报废拆解工作圆满结束。在短短36天内，41艘报废船舶全部完成拆解，为船企船东提供便捷服务，有效促进了地方航运经济的繁荣发展。

在“以旧换新”补贴申请截止时间临近的紧迫情况下，广州海事局与港务部门紧密沟通协调，建立联合工作机制，选派执法人员到江门市五家拆船厂进行现场核验，确保了报废船舶拆解按期完成。按照相关文件要求，每一艘报废船舶在待拆解、拆解中、拆解后3个环节都需要执法人员到现场进行监管拍照。据统计，今年来，广州海事局已完成123艘次的现场监管工作，保障了本年度41艘老旧营运报废船舶顺利完成拆解。

为了支持航运企业及时申请补贴资金，广州海事局还开通了注销登记绿色通道，并提供专业的政务服务指导，帮扶船舶所有人尽快完成拆解船舶所有权注销登记。

据了解，首批拆解的41艘广州籍船舶合计59522总吨，拟安排补贴资金5880余万元，预计可为航运企业带来约1亿元直接经济收益。

文、图/广州日报新花城记者：李妍 通讯员：陈秀慧、秦艳青
广州日报新花城编辑：张宇