随着上汽乘用车常务副总经理俞经民在浙江新昌知名的“亚洲首条山脊赛道”上，亲自重现《头文字D》的经典画面，驾乘MG7 2025款完成了“送豆腐”的任务。11月26日，“B级运动轿车新标杆”MG7 2025款正式上市，新车对智能驾驶与智能车机系统进行全方位升级，并优化了全系配置阶梯、降低了2.0T车型门槛。

据悉，MG7 2025款共推出6款车型，即日起至12月31日，限时一口价11.29万元-16.29万元。此外，新车还有包括终身免费基础保养、动力总成核心零部件终身免费质保、至高23,000元置换购车补贴在内的一系列购车权益。

俞经民指出，智能不是新能源的特权、而是时代的刚需。因此，MG7上市即配备8155芯片和斑马OS智能车机，更与33英寸一体双联屏、49英寸AR-HUD构建燃油车的全场景交互体验。去年10月的OTA后，MG7更成为20万元内首个燃油车搭载NGP高阶驾驶辅助系统的车型。

此次发布的MG7 2025款更在智驾上优化了车道选择与变道算法，同时新增记忆停车助理、新增P2P记忆泊车功能。后者为同级率先，用户只需在车机大屏或手机APP上简单操作，车辆便能依据记忆路线，在地面及地下等多种场景中自动完成远距离泊车/召唤动作。

车机方面，新车优化车机视觉设计、新增“灵动岛”功能，支持多应用切换时确保导航信息实时显示，也可自定义桌面壁纸；新增红绿灯倒计时功能，把现实红灯读秒在车机上呈现；提升车机系统的整体响应速度，开机及语音响应提速30%，从“可见即可说”进化为“说完即执行”。

值得一提的是，MG7老用户的OTA升级也将于27日同步开启推送，用户可享受到与MG7 2025款相同水准的智能车机与智驾功能。

作为一款B级运动轿车，MG7 2025款也以高颜值著称。造型方面，新车前脸的宽体猎爪矩阵式运动格栅搭配极富冲击力的数字猎瞳LED大灯，尾部是与保时捷同款自适应三段式电动尾翼，搭配双边四出真排气设计；Fastback溜背造型，辅以双段式的腰线设计以及四门无框车门设计，打造出一款时髦的轿跑车型。

操控性能方面，MG7 2025款搭载2.0T+9AT“双十佳”动力总成，最大功率192kW、峰值扭矩405N・m，其零百加速仅需6.5S。整车还配备mCDC智能可调电控悬架、E-LSD电子限滑差速器，以及X-Mode超级玩家模式，可支持150余种自定义驾驶模式。

MG7 2025款车内中控台软性材料包覆与水波纹压印工艺结合，座椅采用Nappa真皮搭配高档麂皮绒材质，全车44处吸音材料，新车甲醛含量仅为国标的1/12。在安全上，其白车身高强钢使用比例高达84%，车身抗扭刚性高达31000N・m/deg，比肩传统50万以上豪华燃油车水平。

据悉，MG7还是一款全球车型，目前已经登陆中东十国，并亮相7月开幕的英国古德伍德速度节。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：龙嘉丽