“G8427次客运作业完毕，列车长明白。”汕头南站站台上，列车长张惟一正与车站客运员通过对讲机进行交接对话。随着交接联控完毕，G8427次列车缓缓驶出汕头南站。

张惟一是广铁集团广九客运段广州东线车队的一名列车长，有着10年军龄，退伍已7年的他身形挺拔，宛如一棵挺拔的劲松，目送着车窗外渐行渐远的站台。

“女士，行李我来替您放，您快坐下。”5号车厢一名女士正吃力地踮起脚尖往行李架上放置装有潮汕牛肉丸的白色泡沫箱，张惟一看到赶紧上前接过旅客的箱子。看着这熟悉的泡沫箱，张惟一的思绪被拉回到17年前，当年，他怀着对祖国国防的一片赤诚之心，来到了广州，开始10年的军旅生涯。

从部队退役后，张惟一成为一名铁路工作者，从“门外汉”刻苦学习成长为一名高铁列车长，7年的铁路生涯中，他的足迹遍布大江南北，始终坚守着军人那份坚韧不拔、无私奉献的精神，熠熠生辉。

得益于高铁的便捷，不到1小时就顺利抵达目的地。“小伙子，中国高铁‘压壳够力’，给你们的服务打100分！”张惟一帮助女士把行李抬下车，女士向张惟一竖起了大拇指称赞道。东北小伙张惟一现在与潮州人民沟通起来毫无障碍，这位女士是从潮南上车前往汕尾探亲的，她讲着地道的潮汕话，手里提着载满思念的潮汕特产，脸上洋溢着喜悦与期待。

张惟一与潮汕地区结缘，缘于他的爱人是揭阳人，恋爱初期还没有揭阳高铁站，他每次陪女朋友回家，都要坐5个多小时的大巴，遇到堵车甚至需要7到8个小时。

随着厦深、梅汕等铁路相继开通，潮汕地区逐步迎来高铁时代。揭阳到广州、深圳的时空距离飞速拉近，特别是自广汕高铁开通后，可从广州东站乘车直达潮汕、揭阳、汕头等站。揭阳站经停列车达到21趟，不到3个小时就能到家了。

“喝一碗岳母熬的砂锅粥，吃着岳母炸的粿肉，第二天再回广州上班，完全不耽误。”作为潮汕女婿，张惟一的言语中透露出满是甜蜜的小确幸。

如今广汕高铁开通已满一周年，也成了构成粤东环线高铁的一部分，这条高铁如同桥梁，联结着过去与未来，寄托着潮汕人民对美好生活的热切展望。

“能够服务潮汕地区群众出行，促进老区与湾区的深度融合，是我的荣幸。”张惟一说，“我要将退伍不褪色的军人品质，继续在广汕这片热土上传承与发扬，为自己的第二个故乡奉献力量。”

文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：杨傲岚、刘豪
广州日报新花城编辑：胡群智