近日，《广州市综合交通体系规划 （2023-2035年）》（以下简称《规划》）正式印发。

《规划》提出到2035年，广州将高水平建成国际性综合交通枢纽城市，全面形成“12312”出行交通圈和“123”快货物流圈，实现中心城区至南沙新区、东部中心、外围综合新城30分钟互达，市域至大湾区城市60分钟互达的快速交通服务目标。

在通用机场建设方面，《规划》提出，推动建设南沙、从化、黄埔、番禺、增城等5个通用机场，布局直升机起降点，构建低空飞行服务网络，实现20分钟直达港澳，30分钟覆盖大湾区。

据了解，通用航空机场是指专门为民航的“通用航空”飞行任务起降的机场，专门承担除个人飞行、旅客运输和货物运输以外的其他飞行任务，比如公务出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中测绘、农林喷洒等特殊飞行任务。

黄埔将规划建设通用机场的消息，早在2020年出台的《广东省通用机场布局规划》中亦有透露。

当时相关规划提出，广东将在现有9个通用机场的基础上新建48个通用机场，根据规划，黄埔区将建设1个通用机场。按照规划引领、分步实施的原则，近期优先建设通航飞行需求较强、航空运输服务缺乏、其他快速运输方式不足等地区的通用机场，远期逐步完善机场布点，全面提升通用机场服务覆盖范围。

文/广州日报新花城记者：何瑞琪 通讯员：埔宣
广州日报新花城编辑：时秀芙