“自从增加了人行道、做了人车分流，我每天接送小孩、买菜都走这条路！”邓小姐在广州市番禺区大龙街东华花园2期住了3年多，近日小区外出行环境的焕然一新让她安全感“爆棚”、便捷度满满，“以前（骑电动车）绕行市莲路到学校需要20分钟，现在只需6分钟，真是太方便了！”

日前，大龙街广华北路（东华花园至富怡路段）人行道升级改造工程正式完工验收。记者在现场看到，东华花园2期门口正对该路段，此路为双向两车道，宽约7米，中间有车道分界线和警示立柱，右边是一条长320米、宽1至2.9米的人行道。

据悉，广华北路（东华花园至富怡路段）曾经是一条有着10年历史的“断头路”，那时路面被周边群众霸占，出现乱搭乱建甚至私自开垦种植的现象，还有很多机动车占用车道违停，整体环境脏乱差。

东华花园建于2002年，两期居民合共3000多户。广华北路（东华花园至富怡路段）是东华花园片区大龙中学（原石碁三中）初高中学生上下学的必经之路，由于无法直通富怡路前往学校，家长只能绕行市莲路，给他们带来很大困扰。

2019年，番禺区有关单位按照“村村通公路”模式，依据农村公路标准修建了双向两车道，但没有配套人行道，行人只能在机动车道上行走，存在较大安全隐患。为此，很多居民呼吁在道路东侧新建人行道。

大龙街道办事处副主任霍炬成告诉记者，收到大量业主提出改善通行条件、提高通行效率的诉求后，大龙街有关部门多次实地踏勘，反复协商讨论，根据居民需求和路面实际情况制定了设计改造方案，期间克服重重困难，最终在优先保障通行安全的基础上，投入约50万元，采用沥青面层加砼基层结构进行改造。通过增加人行道、设置路侧石、种植草皮、完善交通标志、标线等方式，提供宽敞、平整的行走空间，不仅增加了行走的安全性、便捷性、舒适性，还有效降低了路面雨后积水及路滑带来的风险。

“我们始终把群众的利益放在首位，这项工程是我们响应市民需求、切实解决群众出行难问题的重要举措。”霍炬成表示，下一步，大龙街将继续聚焦群众急难愁盼，用心用情用力办好民生实事，努力让人民群众有更多的获得感、幸福感、安全感。

文/广州日报新花城记者：肖桂来 通讯员：樊芸 何志煊

图/广州日报新花城记者：李波、肖桂来 通讯员：樊芸 何志煊

视频/广州日报新花城记者：李波、肖桂来 通讯员：樊芸 何志煊

广州日报新花城编辑：时秀芙