建交通，就是建城市；强广州，必须强枢纽。

近日，《广州市综合交通体系规划（2023—2035年）》（下称《规划》）正式印发，提出到2035年，打造全球重要综合交通枢纽。这是今年9月《广州市国土空间总体规划（2021—2035年）》获批后，首个印发的重要专项规划。

“考察一个城市首先看规划”。交通素有“先行官”之称。对于“先行官”的谋篇布局，意义不言而喻。《规划》洋洋七十余页，厚重、细致，既有大手笔，也显绣花工——我们常把一项重磅规划比作蓝图，透过这份蓝图，我们可以看到怎样的广州？

一个通达世界的广州。扩容提质白云机场，布局通用航空机场，构建韧性高效的多机场体系；优化港口功能布局，拓宽国际航运通道，完善海铁、江海等多式联运体系；升级辐射全国、融入“一带一路”的铁路网络，构建十大对外高铁通道；持续推动广州与湾区城市由互联互通向直连直通转变，形成以广州为中心的“1小时交通圈”……“联”湾区，“链”全球。枢纽，本就是广州的独特禀赋、显著优势。蓝图里的广州，还将持续畅通对外综合运输通道，全面提高全球通达能力，打造通达世界的“超级枢纽”。

一个更具出行幸福感的广州。“‘食在广州’一直是广州的名片，未来我们将进一步打造‘行在广州’的新名片。”出行，何以成为城市名片？《规划》提出构建绿色人本、全龄友好的交通体系：规划形成“中心放射 +核极快联”快速路网络系统，中心城区45分钟通勤时间内居民占比不低于90%，建设步行友好城市，规划2500公里乡村风景道，规划520公里山海骑行贯通道……更便捷、更舒适、更“绿色”、更安全，这背后是广覆盖的轨道交通网、高密度的路网、更友好的慢行网，意味着城市成为更宜居、更具魅力、能更好满足群众需求的栖息地。

一个未来感满满的广州。打造逐梦低空的天空之城，探索“空中的士”等城市通勤新模式，拓展无人机等城市配送应用场景；打造全息感知体系，积极发展“地铁+智慧”地下物流系统；利用信息化和可视化技术，探索“智能的车”+“智慧的路”协同发展模式……满满科技范，处处未来感。广州交通将放飞“想象力”，以更高科技含量提升城市交通治理能力，将“现代感”拉满。

交通是现代城市的血脉。城市交通的连通性与城市功能、地位直接相关。根据GaWC发布的《世界城市名册2024》，广州全球排名再创新高，交通枢纽能级功不可没。世界级城市，必须有世界级影响力、辐射力。《规划》展现着广州作为世界一线城市的格局追求，贯穿着一股强烈的责任感使命感，将直接影响广州能跃升多高、能走多远。

“一张好的蓝图，只要是科学的、切合实际的、符合人民愿望的，大家就要一茬一茬接着干”。《规划》着眼于2035年，我们既要雷厉风行、马上就办，能干就多干一点，也要发扬钉钉子精神，保持战略耐心，一张蓝图绘到底。近来，广州重点交通项目建设捷报频传：南中高速主线及南沙联络线正式开通、广州地铁三号线东延段正式运营、广佛出口放射线二期工程A线高架桥开放试运行……乘势而上，真抓实干，必能将蓝图变为“实景画”，助力广州提升城乡环境品质、优化空间结构、提升全球资源要素配置能力，为广州城市功能地位、活力潜力持续加码。

文/广州日报新花城记者：夏振彬

图/广州日报新花城记者：莫伟浓

广州日报新花城编辑：张冬梅