广州国际车展公众日今日(16日)开启,在本届车展亮相的展车达到1171辆,其中全球首发车78辆。无论是数量,还是质量,都跃上新台阶。其中,有哪些新车型、新技术值得一看?广州日报新花城都分门别类为你整理好了——
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埃安UT:后排空间媲美C级车
必看指数:★★★★★

埃安UT在多处美学细节中植入匠心和巧思,比如,前脸的萌鸟大眼大灯,眉眼醒目、目光炯炯,像游戏里蓄势待发的“愤怒小鸟”;撞色的悬浮车顶,让车身看起来更加修长,配合掀背流线造型,勾勒出轻盈灵动的前卫潮流风格;尤其在颜色搭配上,6种质感车色和3种内饰风格,选择精致考究的全球经典潮流时尚色,满足消费者多元化个性化需求。

秉承埃安在空间上的独门绝技,10万级的埃安UT,竟然做到了媲美C级豪车的后排空间体验。按照郭麒麟的话来说,埃安UT的后排简直“大到夸张”。埃安UT长、宽、高为4270×1850×1575毫米,轴距2750毫米,同级领先的905mm后排腿部空间,媲美C级豪华车;同级最宽的1330mm后排臀部空间,三人并排乘坐不碰腿。
零跑B10:玛莎拉蒂底盘大师团队共同调校
必看指数:★★★★

此次广州车展,零跑B10在国内正式亮相,带来全新星夜蓝、曦露紫展车,更有梵高《罗纳河上的星夜》联名款。据悉,B系列车型底盘是由零跑底盘团队联合Stellantis集团下的玛莎拉蒂底盘大师团队共同调校。在中央域控的服务架构支撑下,B系列座舱系统将开放更多的个性化自定义功能。在续航方面,最长纯电续航里程将超600km。
广汽本田烨P7:纯粹驾趣灵魂
必看指数:★★★★
此次车展,烨P7量产版首次亮相。其搭载的W架构承载着本田最纯粹驾趣灵魂,是迄今为止本田全球最具顶级操控稳定性的纯电架构,具备着高刚性、低重心、轻量化等优势,提供驾控最优的50:50前后配重,同时兼顾后驱/四驱的驱动形式,“三合一”高功率电机峰值扭矩745N·m,为打造电动新驾趣建立强大的载体。“安全性”则是W架构贯穿研发、测试全流程的第一要素,车身高强度钢占比高达68%,其中热成型钢占比25%,扭转刚性达超4万牛·米/度,荣获2024年CCB中国十佳车身。
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昊铂HL:大型SUV气场拉满
必看指数:★★★★★

首先关注的是大型新能源SUV——昊铂HL,其定位豪华智能旗舰SUV,车长达5126mm,轴距达3088mm,尺寸完全达到大型SUV级别,气场拉满。此次车展,是它的全球首发。
昊铂HL采用陆地游艇设计理念,前脸采用立体水晶灯柱,配合万顷波光智能交互灯语,造型设计极具辨识度。外观线条流畅而富有力量感,勾勒出极具动感的车身轮廓,有蓄势待发的速度感与力量感,车尾部分线条简洁优雅。从昊铂HL的侧面来看,力量感的腰线和桨式轮毂,都与迈巴赫GLS有几分神似。
昊铂HL或将搭载纯电、增程双动力。目前大型新能源豪华SUV市场有华为问界M9、理想L9等主要产品,随着昊铂HL的入圈,或将改变这个细分领域的市场格局。
广汽丰田铂智3X:奇葩车位也能自动泊
必看指数:★★★★

铂智3X主要目标用户是年轻一代家庭,开发理念是舒适的移动客厅“Cozy Home”,开发目标是“舒适自在”。铂智3X是广汽丰田合资2.0时代的最新力作,铂智3X在合资品牌中率先搭载L2++级一段式端到端高阶智驾。铂智3X上市之后,将开通25大项高阶智驾功能,覆盖城市领航和高速领航,实现全场景都能开,全场景都好开。同时这套智驾系统还能够支持200+自动泊车场景,黑夜极窄车位、断头路车位等极限场景这些奇葩车位铂智3X也能停,泊车成功率接近100%。
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腾势Z9:满足全场景出行需求

腾势Z9与腾势Z9GT不同,腾势Z9更注重个人、商务和家庭等全场景出行和智能化体验。其中,最备受关注的当然是整车智能控制技术平台“易三方”,这套系统整合了全球首创的三电机独立驱动、后轮双电机独立转向等领先技术,为用户提供超灵动、超安全等四大核心体验。在易三方技术的加持下,腾势Z9具备全球领先的低附路面增稳系统,在湿滑、结冰等路面不跑偏,极大提升稳定性。
智驾方面,腾势Z9搭载DiPilot300高阶智驾系统,拥有高快领航和城市领航辅助功能,红绿灯起停、不规则车道线识别、障碍绕行等统统不在话下,轻松应对复杂城市道路。同时,腾势Z9搭载全球罕有的近距代客泊车功能,无论是在雨雪天气,还是携带重物的情况下,用户只需下车,腾势Z9即可自主泊车入库。此外,还有易三方泊车,帮助用户在极限侧方、极限断头路等极限场景中轻松泊入。
小米SU7 Ultra:搭载赛道版高功率电池
必看指数:★★★★

不要只被雷军的流量吸引住了,小米SU7 Ultra的产品力同样值得关注。该车型匹配了2台自研的V8s电机和1台V6s电机,综合马力可达1548PS,1.98秒完成破百(不含起步时间);并且有高达16C放电倍率的赛道版高功率电池,还有其他各种不错的配置和性能。
风云A8L:燃油经济性表现出色
必看指数:★★★★

奇瑞品牌风云A8L定位中型轿车,配备8155高阶智能座舱、电子怀挡、50W手机无线充电、触控方向盘等,安全上配备了防撞预警、自动紧急制动、车道保持辅助等。动力上新车匹配的是1.5T C-DM插混系统。发动机最大功率156匹,电机马力为204匹,综合功率是360匹。搭配的是混合动力专用的单挡DHT变速箱。电池组是为18.3kWh,快充半小时,WLTC综合油耗1.01L/100km,燃油经济性上表现出色。
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奔驰纯电G级越野车:承袭家族经典“越野三件套”
必看指数:★★★★★

今年恰逢G级越野车诞生45周年,此次广州车展上,全新梅赛德斯-奔驰纯电G级越野车正式上市。全新纯电G级越野车承袭家族经典“越野三件套”,提供电动虚拟差速锁、电动低速越野挡功能和非承载式车身。对于一台燃油车来讲,变速箱是“必需品”;但对于一台电动车来讲,变速箱是“奢侈品”。全新纯电G级越野车搭载4台可独立控制的轮边电机和4台电动两挡变速箱,实现了整车432千瓦和1,164牛·米澎湃动能;在低速越野挡位,可借助2:1的变速箱齿比将总扭矩再放大2倍,赋予车辆挑战极限的更多可能。
传祺S7:搭载顶尖端到端无图智驾系统
必看指数:★★★★★

“揽四极,入胜境”,这是传祺S7发布首张官方照片时,采用的宣传语。而首张官方照片是传祺S7的侧面,外界第一时间想到豪华硬派越野。
传祺S7搭载了广汽自研的L2++国内顶尖端到端无图智驾系统,无需地图也能实现智能驾驶。车顶和两侧翼子板均配备了激光雷达,为高阶智能驾驶提供了强有力的硬件支持。新车还配备了AI情绪大灯,左右共2248颗灯珠加上8种灯语设计,可满足不同场景的需求。
比亚迪方程豹“豹8”:与华为共同打造智驾系统
必看指数:★★★★

“豹8”由比亚迪与华为联合打造,搭载业界领先的高阶智驾方案——华为乾崑智驾ADS 3.0,实现“车位到车位”的全场景贯通,全程自主应对闸机、环岛、窄道掉头等复杂场景,并支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等多种智能泊车功能。“豹8”还实现了200+配置全系标配,座舱内集成了1套全家舒享的豪华配置,不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全,更有“真皮、真木、真折叠”质感享受。豹8车内支持7屏联动功能,搭载-6至50℃压缩机冷暖冰箱。
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油车中智驾领先者的一汽-大众全新探岳L
必看指数:★★★★

作为全球车型,全新探岳L是一汽-大众SUV阵容的首款换代车型,是一汽-大众持续推进油电共进、油电双智战略的关键一环。得益于大众MQB平台高度灵活的可拓展性,全新探岳L拥有2791mm同级最长轴距和更加紧凑的前后悬,为用户带来了更宽适的头部空间、更舒展的腿部空间和更加自如的活动空间。通过与华为、高通、科大讯飞、大疆车载科技企业的合作,全新探岳L搭载了IQ.Pilot,这是一套针对中国复杂路况开发的L2+级驾驶辅助,叠加IQ.360全景可视影像、IPA智能泊车辅助系统、主被动安全等多项先进装备,当属燃油车车型中的智驾领先者。
美系旗舰全新一代林肯领航员
必看指数:★★★

全新一代林肯领航员超5.3米车长、超2米车宽、近2米车高的绝对体量彰显美系旗舰的霸气;加长轴距版车型近5.7米车身、超3.3米的轴距更显豪迈;在保证操控性及舒适性的同时,搭载24英寸轮毂和全新上下对开式乾坤天地门。
领航员全系车型标配3.5升V6双涡轮增压发动机及10AT变速箱,辅以非承载式车身搭配智能四驱和CCD电磁悬架软硬调节系统,成就底气十足的驾驭。
全新一代林肯领航员全系采用全铝车身,上车身高强度铝合金占比超过97%,配合林肯Co-Pilot360™ 2.0智驾系统,用依据最严苛标准开发的主被动安全科技确保安全性。
文、图/广州日报新花城记者:周伟力、邓莉、钟达文
广州日报新花城编辑:钟达文