11月15日，由中铁交通投资集团投资、中铁二院设计、中铁广州工程局集团承建的湖南炉慈高速公路长潭河溇水特大桥合龙，标志着大桥主体工程完工，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

长潭河溇水特大桥是炉慈高速公路的控制性工程，位于张家界市慈利县零阳镇长潭河村，连接慈利隧道和尖峰岭隧道。大桥全长1060米，主跨280米，主塔高达211米，被誉为“湘西第一高塔”。桥面距河面150米，为双塔双索面混凝土梁斜拉桥，大桥建设工艺要求高、施工区域地势险峻、环水保要求严，是一座科技攻关型桥梁。

中铁广州工程局项目负责人介绍，该桥具有“主塔高、技术优、材料新”三大特点。项目自2021年6月开工以来，建设团队始终坚持“智能建造、绿色环保”建设理念，精心谋划，攻坚克难，优质高效地完成各项节点目标，为大桥顺利合龙奠定了坚实基础。

截至目前，项目已申报《一种全自动牵索挂篮及其施工方法》《一种高塔大跨度混凝土斜拉桥结构及施工方法》发明专利共计25项，已授权证书10项，为国内同类型大桥建设积累了丰富的施工经验和技术成果。

炉（炉红山）慈（慈利）高速是国家高速G59呼北高速的组成部分，建设路线总长111.75公里。炉慈高速建成后，将进一步提升湖南交通服务水平、完善高速公路网络布局，推进周边乡镇融合互动，对促进沿线旅游资源开发、经济快速发展有着积极的推动作用。

文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：王建国、吴义五、胡伟
视频/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：王建国、吴义五、胡伟
广州日报新花城编辑：李琳