由香港特區政府與香港貿易發展局（下稱香港貿發局）合辦的第14屆「亞洲物流航運及空運會議」(Asian Logistics, Maritime and Aviation Conference, 簡稱ALMAC)將於11月18日至19日在灣仔香港會議展覽中心舉行，匯聚逾80位星級講者，預計吸引來自超過30個國家的2,000位與會人士參與。本次會議將以「塑造未來供應鏈：強韌和永續」為主題，共同探討物流、航運及空運趨勢及機遇，助力推動物流及供應鏈管理業高質量發展。

港貿發局助理總裁梁國浩（左二）、香港貿發局物流服務業諮詢委員會主席及立法會議員易志明（右二）、香港空運貨站行政總裁鄺永銓（右一）及香港貨運物流業協會主席劉浩然（左一）出席第14屆「亞洲物流航運及空運會議」傳媒簡報會

香港貿發局助理總裁梁國浩表示：「作為亞洲供應鏈業界年度旗艦活動，本屆『亞洲物流航運及空運會議』嘉賓陣容鼎盛，多間物流、航運及空運業界的國際巨頭將會出席，當中更不乏由中東、中亞等新興地區親身來中國香港的業界領袖，盡顯香港國際化的優勢；此外，今年會議除了再次邀得國家交通運輸部副部長付緒銀出席，更首次邀請到不少東盟官員參與，包括馬來西亞交通部部長Loke Siew Fook、柬埔寨公共工程與運輸部國務秘書H.E. Heng Nan、老撾公共工程和運輸部副部長H.E. Saysongkham Manodham及越南交通部副部長Nguyễn Xuân Sang等。大會希望藉此向內地及環球商界推廣中國香港專業服務及優勢，東盟的參與及支持亦有助鞏固提升香港國際航運、空運中心的地位及超級連繫人的角色。」

在會議後的記者提問中，香港貿發局物流服務業諮詢委員會主席易志明回答了廣州日報記者的問題，他首先回應了香港物流航運及空運一定會加強與大灣區城市之間的合作，「香港機場已入股珠海機場，利用港珠澳大橋的便利，充分發揮這兩個機場的優勢。我們還正在與廣州、深圳的機場洽談合作，我們大灣區城市機場之間，要強強聯合，優勢互補，我們不會惡性競爭。」他還透露，香港港口正在引進大灣區其他城市智能化港口的技術，「比如無人駕駛貨車技術等，我們香港港口有歷史原因，還有一些設計功能方面的因素，暫時不能做到完全無人化，但現在已確定會學習引進內地港口的先進技術和經驗。」

易志明回答廣州日報記者提問

廣州日報記者還在現場瞭解到，在展覽環節方面，本屆ALMAC會議網羅約90家參展商，設有Logtech Salon、供應鏈管理及物流、海運及海港服務三大展區。去年首辦的「Logtech Salon」載譽歸來，展示適用於行業的人工智慧、大數據及雲端科技。香港三大空運貨站，包括香港空運貨站有限公司、國泰貨運、亞洲空運中心都會參與本次展覽，其他著名公司還包括商船三井、海洋網聯船務等。另外，香港貨運物流協會及香港科技園亦將在展覽區設置展館。大會去年成功舉辦超過250場商貿配對，今年將繼續舉行商貿配對環節，撮合貨主和服務供應商，促進區域合作夥伴關係，推動行業發展。

文/廣州日報港澳記者站記者：曾毅、馬俊賢、曾加逸
圖片由受訪者提供
廣州日報新花城編輯：薛琰
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