神舟十八号航天员11月4日凌晨安全返回东风着陆场，这也是酒泉卫星发射中心东风着陆场第二次在暗夜条件下迎接航天员回家。在航天员返回的前几天，着陆场落点景象观测团队就对布设在着陆场核心区周边的多台小型无人光学测控设备进行最后的检查调试。返回舱着陆前，要完成开伞、抛防热大底、着陆等多个关键动作，及时获取清晰、稳定的图像数据，对航天员快速搜索救援起着至关重要的作用。此次神舟十八号飞船是在暗夜条件下返回东风着陆场，对光学设备提出了严苛考验。

地面搜救人员精心准备

酒泉卫星发射中心陆胜旺介绍道：“针对神十八在夜间返回的特点，重点采用红外热像仪进行拍摄。因红外热像仪在图像分辨率、色彩等方面与可见光彩色电视还存在一定差距，为尽可能获取更优质画面，团队针对图像处理开展技术研究，取得良好效果。另外，采用深度学习技术改进目标识别方法，提升目标跟踪的稳定性和可靠性。”相比白天返回，夜间搜索发现目标难度更大，加之此次神舟十八号飞船返回，正值农历初四，峨眉月相使本就无照明设备的东风着陆场更加黑暗，地面分队夜间到达着陆现场更难，戈壁滩高低起伏的地形、车辆行驶中扬起的烟尘和石子、极易导致爆胎的枯树枝和铁丝网遍布四周，这些都对地面分队快速机动搜索带来风险挑战。

为了确保搜索回收安全高效，地面分队的车辆都进行了照明系统的升级改造。除此之外，地面分队还在车上新增了加高示廓灯、保持车距的警示灯等设备，确保地面搜索安全、快速、可靠。在返回舱搜索现场升起的2盏车载广场灯，将现场瞬间点亮。据酒泉卫星发射中心孙利文介绍：“着陆现场加装的4个400瓦广场照明灯，杆子可升到10米，可以确保处置现场亮如白昼，同时，吊车上还有一个升降灯作为补充灯光，在两个灯光的协同合作之下，神十八返回时，工作人员在着陆现场便可以自如地开展各项工作。”在此次神舟十八号任务中，着陆场系统还升级改造通信设备、优化方案预案、开展多轮次夜间专项训练和协同演练，有效提升夜间搜索发现返回舱的能力。

2024年11月4日，神舟十八号飞船搭载在太空出差半年之久的3名航天员安全返回地面。神舟十八号任务是中国载人航天工程进入空间站应用与发展阶段的第三艘载人飞船，圆满完成了我国第13次载人航天飞行任务，是中国航天发展的重要里程碑。

神舟十八号飞船返回舱成功回到地球后，如何能够快速而准确地找到返回舱，尽快迎接风尘仆仆载誉归来的航天员出舱，直接决定着返回任务的成败和航天员的生命安全，这就用到了中国航天科技集团有限公司五院510所研制的国际救援示位标和微波重力水平开关等产品。

国际救援示位标集定位信息获取、数据处理、编码调制发射于一体，具有高定位准确性，可实现紧急状态下救援的可靠性和实效性。返回舱落地后，国际救援示位标会发射无线电信标信号，犹如大海中明亮的灯塔指引着方向。这种信标信号符合国际通用标准，能够被岸站遍布世界各地的全球海事卫星搜救系统所识别，从而确保搜救人员能够快速找到返回舱。

五院510所自主研制的微波重力水平开关从神舟七号飞船开始，就成功应用到神舟系列飞船和嫦娥探月等各类型号任务中。返回舱的通信天线有两路，由于舱体落地后的姿态

是不确定的，为保证通信质量，需要自动接通相对水平面较高的一路天线，同时断开另外一路。比起神舟系列飞船早期使用的、有可能污染飞船并危害航天员健康的进口单刀双掷汞开关，微波重力水平开关采用的是更为先进可靠的电控技术，可实现自动切换通信天线方向，安全性和可靠性大幅提高。

文/广州日报新花城记者：肖欢欢 通讯员：孙国慧、江佳丽、李晓旭

图/广州日报新花城记者：肖欢欢 通讯员：孙国慧、江佳丽、李晓旭

广州日报新花城编辑：蔡凌跃