10月8日，记者从广湛高铁广佛段建设单位和施工单位获悉，珠江大桥改造项目已经进入新阶段，原广茂铁路珠江桥东桥钢结构已于9月中旬全部拆除，新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。整个珠江大桥改造项目，计划于2025年5月5日完成主体结构建设。    

据了解，当前广湛高铁全线建设正如火如荼铺开。线路起于广州火车站，沿途经过佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，正线全长约401公里，设计行车时速350公里。 

原广茂铁路珠江桥东桥钢结构已于9月中旬全部拆除，新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

原广茂铁路珠江桥东桥钢结构已于9月中旬全部拆除。

原广茂铁路珠江桥东桥钢结构已于9月中旬全部拆除，新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

原广茂铁路珠江桥东桥钢结构已于9月中旬全部拆除。

改建后的珠江大桥采用原桥钢桁架形式，延续传统风貌，作为“双桥烟雨”的新物质载体，旨在延续双桥在民众心中的历史形象及城市情感记忆。

广湛高铁珠江桥改造项目进入新阶段，旧桥已全部拆除，新桥完成首梁顶推。

原广茂铁路珠江桥东桥钢结构已于9月中旬全部拆除，新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

新建珠江四线特大桥东桥于10月6日完成首轮钢桁梁顶推。

文/广州日报新花城记者：黄庆 

图/广州日报新花城记者：苏俊杰 

视频/广州日报新花城记者：苏俊杰、黄庆

广州日报新花城编辑：  乔军伟