随着沈阳市首家加氢站正式投入运营，华晨宝马成为了该加氢站的首个用户。此举也意味着华晨宝马成为国内首家使用绿氢燃料卡车进行物流运输的汽车主机厂。同时，宝马集团也宣布将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV），成为全球第一家推出量产氢燃料电池车的高端汽车制造商。

多年来，宝马积极探索绿色氢能的实际应用，沈阳工厂在物流中使用绿氢燃料卡车正是最新实践成果。据悉，绿氢燃料卡车在物流运输中具有非常显著的优势，其续航里程长、补能快、自重轻，几乎不会受到环境气温的影响，最重要的是绿氢卡车可以实现零排放、更可持续。基于此，华晨宝马成功推动其物流合作伙伴华通物流将绿氢燃料卡车纳入商业运作，为加氢站的建成创造了实际需求。同时，中国华电采用“大容量风电离网制氢一体化”技术制氢，可以实现大规模绿氢生产，为加氢站的建成提供了绿色氢气来源。在此基础上，沈阳市、大东区政府推动中油绿能共建加氢站，助力打造“北方氢都”。

华晨宝马总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示，宝马集团在氢能源动力系统的研发已有超过40年的历史，特别是在氢燃料电池技术领域，积累了丰富的经验和显著的技术优势。通过华晨宝马与本地合作伙伴紧密协作，也是响应中国氢能发展规划之举。

在2024年发布的第11份《宝马集团中国可持续发展报告2023》中，介绍了宝马沈阳生产基地多年来在绿色生产和物流领域的探索。近年来，宝马持续推广诸如铁路、海运等方式，大力发展低碳运输和多式联运，以实现减排降碳与能效提升。从2018年开始，宝马沈阳生产基地开始使用液化天然气卡车，2022年启用纯电动卡车，直到今年6月底开始试运行绿氢燃料卡车，每一步都是积极探索绿色物流的坚定举措。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：龙嘉丽