作者 | 南风窗记者 张婉莹

“倒车，请注意；倒车，请注意……”在非洲津巴布韦的村落，出现来自中国的声音。

中国三轮车为何会出现在非洲地区？这是社会公益企业“美力非洲”在做的事情——用中国的交通工具，帮助非洲妇女。

9月7日下午，美力非洲 (Mobility For Africa) 中国合作协调人吴雨浓在2024南风窗社会创新大会上分享了来自非洲的这段录音，她也分享了美力非洲用电动三轮车为非洲农村地区带来的改变。

“如果我们可以把男人送上月球，为什么不能把女人送上驾驶座呢？”

吴雨浓在2024南风窗社会创新大会现场

01

交通难题

增加非洲农村的生存压力

在非洲地区，交通出行是人们面临的一大难题。崎岖的道路、匮乏的交通工具，将人们与外界隔绝开来，限制了他们的发展。

对于大多数生活在非洲农村的人们，步行是主要的出行方式。然而，非洲农村地区的道路条件恶劣，距离遥远，往往需要花费数小时才能到达目的地。

这不仅耗费了大量的时间和精力，还限制了人们的活动范围。出门还要花钱，对于收入水平较低的家庭而言，交通成本占收入比例高达20%-30%，成为沉重的负担。 

吴雨浓在2024南风窗社会创新大会现场

此外，工具的缺乏也大大限制了经济的发展。尽管粮食总体收获量很大，但由于每人每次只能背有限的一筐，导致能被送到市场的食物数量十分有限，在粮食危机问题本就突出的非洲，又额外造成了巨大的浪费。

另一个问题是医疗服务的可及性。在非洲，基层卫生中心距离居住地很远，患者只能选择步行或乘坐驴车达到诊所，或依赖医疗人员步行上门服务。对于紧急的医疗需求而言，这显然太过低效了，这也是非洲孕产妇死亡率高的原因之一。

02

中国电动三轮车

开启改变之旅

在如今的非洲，大部分地区仍是以小农为主的农业经济。面对如此严峻的交通问题，该如何解决呢？

美力非洲的创始人白杉（Shantha Bloemen）是一位在非洲生活超20年的联合国外交官。2014年，她被派遣来到北京工作，见证了中国绿色能源、绿色交通及共享型经济的加速发展。

白杉在考察中国农村地区时，发现电动三轮车这种交通工具十分便利，可以帮助农户解决很多问题，而且绿色、可负担。因此，她萌生了把三轮车带去非洲试点的想法。

就这样，美力非洲的探索，在位于南部非洲腹地的津巴布韦启动了。

不过，一个“外来物种”想要推广，首先要取得当地人的信任。三轮车是否安全？产生的效果如何？

美力非洲在韦扎镇尝试了小规模的试点。他们带去了30辆三轮车，让90名18-68岁的妇女利用三轮车售卖她们的农作物。

效果十分明显。三轮车的后车厢代替了箩筐，农户们以更高的效率运输和出售作物，这种新的“方式”不断吸引着新客户。

吴雨浓在2024南风窗社会创新大会现场

当然，在试点中，团队也逐渐发现更多问题。

首先，电力的来源亟需解决。在非洲地区，能源供应至今仍是紧迫，超过一半的地区和人口缺乏稳定的电力供应，部分严重的地区每天仅有几小时供电。在中国，三轮车可以开回家充电，但在非洲农村，这并不现实。

团队意识到，或许可以改变策略，在村庄中建立换电站。在站点用光伏集中充电，用户耗尽电量后，可以直接来更换电池。

而非洲农村路况差、社区到服务点的距离远的现状，也要求三轮车有比在中国更长的续航能力、载货能力。

而在那时，中国也并没有满足要求的“换电三轮车”。创始人白杉辗转找到了一家中国储能公司“江苏简谐能源”，创始人赵睿忱曾是特斯拉工程师，决定帮助美力非洲定制开发适合三轮车的磷酸铁锂换电电池，以及配套的充换电设施。

同时，“换电”模式更要求用户的任何问题能及时得到在地解决，因而与大部分当地企业不同，美力非洲必须重视售后服务，而作为当地新能源出行领域的先行者，更要自己花心思培养技术人员。

吴雨浓在2024南风窗社会创新大会现场

随着规模不断扩大，美力非洲已与当地职业学校合作，在中国企业简谐能源的支持下，开发了一套电动出行技术职业培训课程，支持企业的持续发展和当地的人才储备。

另外，就是资金来源问题。

项目初期，美力非洲获得了许多慈善资金的资助，逐步建立启完善的商业模式。到今年，已有百余位用户可以稳定的进行分期付款购车、定期换电，回拢的运营资金也能够补充企业收入，使企业可持续发展。

在非洲，无论是疫苗、农业还是电商物流等问题，如何打通“最后一公里”运输，一直都是难题，而美力非洲的解决方案则可以成为解决这一问题的关键，开启“三轮车+”时代。

03

为什么是女性

在美力非洲支持的三轮车项目中，绝大多数的用户为当地妇女。那么，为什么会选择女性作为用户主力？

创始人白杉曾在主题演讲分享道，“起初，男人们非常嫉妒：为什么是女人们得到这种交通工具？为什么不是他们？但他们逐渐明白了，如果女人们有更多的时间可以做更多的事情，她们就能赚更多的钱，也不会那么唠叨他们了。”

对于非洲女性的形象，多数人会想象出一幅妈妈背着孩子辛苦劳作的画面。这种看似轻松的“女超人”姿态背后，却是巨大的负担。这种负担不仅是对女性的一种压迫，而且作为农业产销的方式，也是一种低效的手段。

中国三轮车的引进，让妇女们也可以享受自由出门、高效贸易的权利，让她们可以优雅地“无所不能”。

“随着三轮车的引入，我们看到了性别关系的巨大转变。比如男人不得不问女人周日是否可以顺便载自己去教堂或去参加葬礼，不是男人载女人去哪了，而是女人在给男人搭便车。”

比如这张照片中，女人开着三轮车卖二手衣服。这意味着她不需要坐在市场上干等，而是可以上门推销。

吴雨浓分享称，美力非洲希望提供一种选择，当一个女人想要骑车去任何地方做任何事时，不会因为没有交通工具而被限制在家里。

“我们始终期待有一天，人们不再质疑‘为什么是女性’。我们的目标是打破性别界限，让每个人都有平等的选择和机会。”

值班主编 | 黄茗婷

排版 | 菲菲