深圳地铁20号线二期多个车站传来新进展。记者今日从深圳地铁了解到，作为20号线二期工程的关键站点，西乡公园站是20号线和15号线换乘车站，施工区域涉及宝民二路主干路、107国道，施工周边各类地下管线埋设复杂，居民生活、商业设施较多，人流和车流量大，交通疏解难度极高，施工难度极大。

与此同时，地铁20号线二期航城医院站圆满完成，航城医院站位于宝安机场南路与规划金盛路交叉口西侧，沿机场南路纵向设置。机场南路是通往宝安国际机场的必经之路，交通流量、人流量密集，且机场南路沿线管网复杂，涉及众多产权单位，前期组织协调、迁改难度大，施工质量要求高。结合机场南路道路特点、施工要求和交通影响，形成“分阶段、分时段、分区域”的三阶段疏解方案。

据介绍，20号线二期线路起自既有轨道20号线一期工程机场北站(不含)，途经福永街道、航城街道、西乡街道、新安街道，终至南山区白石洲站。线路全长约 24.8 km，采用全地下敷设方式；共设站 11座，均为地下站，其中换乘站 9座，平均站间距约2.23km；设计最高运行速度120km/h。

截至目前，全线9座车站进入围护结构施工阶段，地连墙完成42幅，占全线设计910幅的4.6%，围护桩完成284根，占全线设计3950根的7.2%。作为实现主副中心快捷联系的市域快线，地铁20号线二期工程对于推动区域一体化，推进城市更新改造、完善枢纽布局、促进深莞融合发展等具有重要作用。

文/广州日报新花城记者：蒋偲
广州日报新花城编辑：蔡冬庆