据了解，外卖用户规模已达3.6亿，日均订单量上千万。针对外卖骑手工作期间发生事故，在众多的司法实例中，真正能够通过法律的方式为骑手维权的成功案例有多少？大多是出现了哪些问题导致维权困难？记者采访了上海市海华永泰律师事务所高级合伙人孙宇昊律师。

外卖骑手

针对外卖骑手工作期间发生事故，在众多的司法实例中，真正能够通过法律的方式为骑手维权的成功案例有多少？孙宇昊表示，随着外卖行业的迅速发展，骑手在送餐过程中发生事故的情况逐渐增多，这些案例主要涉及骑手与外卖公司之间的责任划分、赔偿责任承担等问题。外卖平台的配送经营模式包括众包配送模式、自营配送模式与代理配送模式等。不少外卖平台都在尝试“去劳动关系化”，主要目的是规避外卖人员可能造成的侵权损害赔偿责任。

孙宇昊介绍，外卖骑手送餐途中发生交通事故，骑手与平台之间的法律关系决定了赔偿责任主体的不同，当下大部分骑手是通过第三方承包等方式提供服务，与平台经营者不存在直接的用工法律关系。

“外卖骑手发生交通事故造成他人受伤，虽然外卖骑手是侵权人，但是外卖骑手在送外卖的过程中属于履行职务行为，用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。”孙宇昊说，被侵权人可以向外卖骑手的雇佣单位主张赔偿，用人单位承担侵权责任后，可以向有故意或者重大过失的工作人员追偿。也就是说，骑手的雇佣公司在承担赔偿责任后，还可以向事故中有重大过失的骑手追偿。

骑手大多是出现了哪些问题导致维权困难？孙宇昊介绍，外卖骑手面临的维权困难由多个方面因素造成，主要包括劳动关系难以确定、平台责任的模糊、保险结构单一和平台管理能力不足等。这些因素共同导致骑手在发生事故或纠纷时，往往难以获得应有的保障和赔偿。

“如外卖平台通过层层外包的方式，将直接雇用转变为众包、专送等模式，隔断骑手与平台的直接联系。”孙宇昊说，此种复杂的用工模式导致骑手难以确定实际的用人单位。因此，完善法律法规、明确平台责任、优化商业保险结构和强化监管措施则显得尤为重要。

孙宇昊介绍，在司法实践中，因骑手而引发的交通事故纠纷案例中，人民法院除了调查事故责任、骑手与外卖公司责任划分、赔偿责任承担和工作内容等问题外，还会考虑事故发生时骑手是否在履行职务行为。如骑手在完成配送任务后重新接单的过程中发生的事故，法院通常会认为该时间段内骑手仍处于工作状态，故而由外卖公司承担相应责任。

孙宇昊建议，骑手在入职时要求与用人单位签订书面劳动合同，明确约定工作内容、工资待遇、工作时间、休息休假、社会保险等权利和义务。如骑手遇到被要求注册为个体工商户的，应当特别注意这种模式下可能面临的劳动权益保障缺失。对于无法签署劳动合同的骑手，也建议购买商业意外险，增加自身的风险保障额度。

“骑手无法与平台签订书面劳动合同的，建议注意做好证据收集工作。”孙宇昊说，如遇送餐途中受伤或发生交通事故的，骑手应当第一时间与平台联系要求赔付，如平台否决的。则建议寻求专业人士的支持，收集、整理与平台之间存在人身隶属性、经济从属性的相关证据，提交相关职能部门，以维护自己的合法权益。

文/广州日报新花城记者：周伟良

图/广州日报新花城记者：周伟良

视频/广州日报新花城记者：周伟良

广州日报新花城编辑：蔡凌跃