9月7日，丰田汽车计划重新调整其此前规划的纯电车型目标。调整之后，2025年，丰田汽车纯电车型产量约为40万辆，2026年则将产量提高一倍以上。2023年，丰田全球纯电车型销量约为10.4万辆，仅占其全球销量约1%。

在丰田之前，沃尔沃、福特、通用等汽车企业先后推迟或取消新的纯电车型，缩减在“电动化”领域的资金投入。

在中国，丰田纯电车型研发不受影响。今年成都车展，广汽丰田展示即将上市的铂智3X，该车将搭载广汽丰田与Momenta合作的全新智能驾驶辅助系统，已经能够实现端到端的L2++智驾功能，支持无图智驾。

由于电动汽车推进速度放缓，欧洲汽车行业可能面临150亿欧元（约合1179亿人民币）的碳排放罚款。到2025年，汽车企业将迎来更严格的欧盟二氧化碳排放目标，即，新车销售的平均排放量上限将从2024年的116克/公里降至94克/公里。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：杨维玲