9月5日，领克首款纯电C级轿车Z10正式上市，上市限时价19.68万元起，提供5款版型，以及8重购车礼遇。新车搭载全球顶级算力车机系统，采用路特斯机器人提供的高阶智能驾驶方案，从9月陆续开启交付。按照规划，领克在产品规划上，坚持燃油、插混、纯电三线并进。

设计“很领克”的高配纯电轿车

源于对领克The Next Day概念车的高度还原，领克纯电Z10的设计“依然很领克”，并有多项创意设计。新车设计了主动升降隐藏式尾翼，结合全车多处风阻优化设计，为整车实现0.198Cd的风阻系数。还采用黑钻棱切穹顶，携手玻璃制造商福耀，研发出无横梁设计的整片式1.96㎡超大天幕，实现“无遮挡天空”，而且天幕玻璃采用多层隔热工艺。

领克Z10拥有的C级轿车大身材，长宽高为5028mm×1966mm×1468mm，兼具3005mm超长轴距，实现四口之家“人均1.2m²”的宽适空间，后备箱空间达到616L。大空间也给座舱内的舒适有了更多发挥空间，做到C级处处皆“C位”。车内搭载Nappa真皮云感零压座椅，前排主副驾配备云感超大腿托；后排座椅发泡厚度增加32%，更柔软吸震，还具有加热、通风、按摩等功能。

在很多看不见的地方，领克Z10能做到从材料到制造的环保。如座舱内减少了足足32%胶水的使用，车内去掉了所有镀铬装饰，采用PVD物理金属气化工艺玫瑰金镶嵌饰条，坚守领克三零座舱（0杂棉、0沥青、0有害溶剂）标准。同时，领克Z10还提供8款天然提取香氛，搭载哈曼卡顿23扬豪华音响，还加入了WANOS“天空音”。

在操控性能上，领克Z10基于最新一代浩瀚架构打造，搭载800V双碳化硅高性能电驱系统，配合双电机四驱，提供810N.m峰值扭矩，零百加速3.5秒，最高车速超250km/h同时，新车Z10搭载大陆四活塞固定式卡钳和布雷博高碳制动盘，配合21寸米其林高性能轮胎，实现34.31m超短制动距离，且连续10次极限制动性能不衰减。领克Z10转弯半径仅5.7米，狭窄街巷操控更轻松；配备智能双腔空气悬架，配合CCD连续可变阻尼电控减振系统，驾乘更舒适。

据介绍，领克Z10提供6种驾驶模式独立标定，并历经3年30万公里的整车调校周期，以及超800小时的赛道调校，其麋鹿测试成绩为85.1km/h，在国内双电机车型中排名第一。在安全方面，领克Z10搭载金砖系列电池，标配独有的隐藏式门把手安全专利技术，常规碰撞事故中，可确保门把手迅速解锁弹出。

续航方面，领克Z10 CLTC续航里程高达806km，最高充电功率可达460kW，最大充电倍率达4.5C，充电15分钟增加续航573km（实测更新15分钟增加587km）。

智能化：将电脑PC搬上车，随时变身“电竞房”

智能化是新能源汽车的下半场比赛，领克背靠吉利，领克Z10也顺理成章上车亿咖通的最新的马卡鲁计算平台，首搭AMD V2000A桌面级系统芯片，相当于将电脑PC搬上了车。

以此为平台底座，领克Z10的LYNK Flyme Auto车机系统体验全面进阶，而且强大算力也为领克Z10车机上带来更多真正的都市意境，如实况桌面，通过3D城市模型，可根据不同天气和时间进行场景变换。

为了更好地让车主实现手机与智能车联动，领克携手魅族共同发布了首款领克手机，这是继蔚来后的第二家“造手机”车企。通过Flyme Link，领克Z10与手机无感连接，实现算力、应用生态和服务的共享，手机应用同步在车机使用。当然，其他手机用户也可以友好体验。通过Carlink功能，小米、vivo、OPPO、三星等手机均可与领克Z10畅联，共享语音控制、导航、娱乐APP等功能。后排还有CoPad平板电脑。同时，领克Z10还发布了AR智能眼镜和全球首款电竞主题座舱，把车内变成真正的“电竞房”。

在智能驾驶上，领克Z10全车至高配备30颗高性能感知硬件，感知范围约4.4万平方米。新车采用路特斯机器人提供的定制高阶智能驾驶方案——LYNK LHP，已在全世界30个国家进行了场景验证，领克Z10可实现33项驾驶辅助功能。

在NOA智能辅助驾驶方面，领克Z10的高速NOA高阶智驾领航辅助，上市即交付，全国都能用，具有变道博弈的策略思考能力，变道、汇入匝道等操作；城市NOA高阶智驾领航辅助，将通过后续OTA升级实现。此外，领克Z10智能泊车支持200多种车位类型，覆盖所有日常泊车场景，高难度的断头路车位也不在话下。

从配置、性能和设计上来看，领克Z10正打造成“面面俱到”C级轿车。更年轻个性化、强调性能的定位，让人更容易将这款车与小米SU7、极氪007等个性车联系起来。但领克Z10显然打造可玩性更高的座舱和操控。

文、图/广州日报新花城记者：邓莉

广州日报新花城编辑：龙嘉丽