当下正值开学季，走进广州大学城，总能感受到一股朝气蓬勃、鼎新向上的力量。9月1日，广州大学城发展再迎利好——连接大学城南北两岸的金光隧道正式开通。

这条隧道的开通，又一次推动珠江口紧密“缝合”。

随着金光隧道通车，大学城一二期交通互通进入“分钟级”，区域交通短板补齐，方便民生往来。但从更长远来看，金光隧道通车的意义绝不止于此：

从番禺发展来看，一隧连、两岸阔。金光隧道推动广州大学城一、二期打破珠水阻隔、融为一体，推动大学城创新资源向南岸奔涌、落地转化，将创新力真正转化为生产力，推动番禺“智造+智核”深度耦合，再造城市活力中心。

从珠江口发展来看，一隧通、湾顶畅。金光隧道补下粤港澳大湾区“黄金内湾”湾顶区域贯通的“最后一笔”，串联起生物岛、琶洲、金融城多座产业岛，实现湾顶区域的首次贯通，必将彻底激活大学城创新动力源作用。

▏“跨江”而立：小谷围岛的交通升级史

金光隧道位于珠江新造水道，是连通广州大学城一期（小谷围岛）与大学城二期（新造片区）最为便捷的过江通道，也是番禺区第一条过江隧道。

回顾大学城建设发展，小谷围这座江心岛“外联”交通不断升级。一位穗石村村民告诉笔者，小谷围岛开发以前，岛民想到市区，要从北亭渡口坐渡轮到小洲或石榴岗，半小时一班，上岸之后再坐公交车进市区。

“当时，我上岛考察学校选址，还只有一条小洲便桥进来，四周都是稻田。”广东工业大学副校长王成勇回忆道。

广州大学城的发展史，就是一部交通升级史。不断打破孤岛状态，不断迈向中心，更深融入城市大局。

2004年9月，大学城迎来第一批学生入驻,这座江心耕岛开启新篇章。大量年轻学子融入，交通的联通势在必行。2004年12月31日，穿越广州大学城的南沙港快速（原名南部快线）主线竣工运营，实现与城市中心区的快速牵手；2006年，地铁4号线通车，大学城到市中心的时间从近两个小时缩短为半小时；2010年，官洲隧道开通，小谷围岛与城市中心距离进一步拉近；2016年底7号线开通，大学城迎来“双地铁时代”。

如今，金光隧道的开通则进一步强化了广州大学城、小谷围岛与外界的联系，其开通后，大学城南北两岸车辆通勤时间缩短至五分钟。此前通勤大学城一二期，可是需要绕行近13公里，花上约半小时。

随着金光隧道的开通，一座更大规模、更加广阔的大学城正“跨江”而立，成为广州城市活力新中心。

▏“拥江”跃升：创新奔涌，再造产业中心

大学城的建设，是广东、广州为区域发展厚培人才、蓄足后劲的关键决策。2003年1月，广州大学城在小谷围岛上全面启动建设。19个月后，10座大学、141幢大楼、230万平方米建筑面积在小谷围岛上拔地而起。2004年8月30日上午，一期进驻广州大学城的中山大学等10所高校正式开学，3.8万多名学生顺利入驻。

经过20年发展和建设，广州大学城汇聚了12所高等学府、20万师生以及众多科研平台，正成为一座创新城、科技城、产业城，持续激发创新创业新活力。

过去20年，广州大学城累计培养了超过80万的毕业生，从这里走出的很多优秀青年，已经在科技创新产业等各个领域挑大梁、当主角。可以说，广州大学城默默地为广州市、广东省乃至全国发展默默承担起人才培养的重任，成为大湾区持续快速发展的最强人才库、创新源。

“大学城师生一直期盼这条隧道开通，它将大学城一期、二期紧密连成一体，对广州大学城二期（南岸地区）开发建设、打通创新资源转化链条具有重要意义。”华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚说。

金光隧道的开通，标志着广州大学城真正进入“连片发展”新阶段。

广州大学城商会党委书记、会长，有米科技双创示范基地董事总经理陈伟表示，大学城主体所在的小谷围岛面积虽然只有17.9平方公里，但近年来番禺区着力建强环广州大学城科技成果转化的体系和载体，在南岸的大学城二期（广州国际创新城）已经形成了一定的产业集聚，周边配套也逐步完善，还规划了东西庄科创谷这样“航母级”的产业承接平台，这些都为大学城一期的产业的外溢拓展提供了广阔的发展空间。

一隧通两岸，广州大学城紧紧拥抱珠江水，弄潮珠江口。“随着一二期的紧密连接，大学城的产业属性、创新功能将进一步被激发，未来广州大学城在广州南部将再造产业新中心。”陈伟说。

▏湾顶之“心”：大学城孕育湾区硅谷

跳出大学城、跳出番禺，金光隧道在珠江口的“关键一通”，将为广州城市、大湾区建设带来更加深远的影响。

“从金光隧道到官洲隧道，再到车陂南隧道，推动大学城、琶洲、金融城实现隧道贯通，推动金融、科创、产业更紧密结合，特别是加速推动风险投资、金融投资向科创资源密集的大学城流动。”胡刚认为，随着金光隧道开通，曾经被珠江水道阻隔的湾顶数座产业岛自此实现了隧道贯通，激活了整个区域。

自此，作为广州未来中轴的广州科技创新轴也被打通，形成一条创新资源畅通涌流的超级通道。

在这条通道上，如果有一个创新、产业汇聚中心，它必然是地处湾顶中心点的广州大学城。

“现在广州的经济产业中心正在向东、向南移动。”胡刚表示，番禺区的发展重心也是向东、向北集聚，朝着拥抱珠江、迈向狮子洋的方向发展，金光隧道开通后，通过南大干线，将大学城与番禺几大产业平台连通在一起，推动产业要素、创新资源加速汇聚，在大学城地带造就新中心，助力番禺实现新的跃升发展。

可以说，一座更加广阔、更加畅通的广州大学城未来无限可能。

扎根大学城创新创业的陈耿豪，是华南理工大学毕业生、独角兽企业乐摇摇创始人，作为从大学城走出的创新先锋，他对这片土地充满信心，“整个大湾区就这么一座大学城，教育资源、人才供给、科技创新在整个大湾区都是首屈一指的。我相信随着大湾区建设的推进，广州大学城一二期将合体打造大湾区‘硅谷’，成为引领大湾区发展的强劲动力源。”

文/肖桂来

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