当前，制造业数字化转型是推进新型工业化、建设现代化产业体系的重要举措，诸多企业打造了供需对接、全链协同、价值驱动的产业数字化转型生态。在此背景下，如何破“卷”向新？如何让技术方法落地生根，解决企业痛点问题？

8月30日-9月1日，2024年工业工程与管理技术创新年会在中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司举办，多位院士、专家学者与杰出企业家进行大会主旨报告、高峰对话与分论坛报告，近200名专家学者现场交流研讨工业工程与管理技术创新在不同行业与领域的研究成果与实践成效。

天津大学党委书记杨贤金指出，当前经济社会数字化转型加速，信息技术、生物技术、制造技术创新活跃、加速演进，新型工业化发展既面临难得历史机遇，又面临严峻挑战。他希望本次年会能够为参会嘉宾搭建一个广泛深入的交流平台，推进产学研用深度融合和更多科技成果高效转化，为推动工业工程与管理技术创新发展，因地制宜发展新质生产力贡献更多的智慧和力量。

管理科学与工程学会理事长、北京交通大学高自友教授提到，管理科学与工程学会目前已成立了19个二级分会，始终致力于推动我国管理科学与工程领域的学术交流和创新发展。本次年会聚焦精益智能管理创新服务高质量发展，对于促进我国管理理论及应用创新，助推中国科技高质量发展具有重要的战略意义。面对新时代新要求新趋势，学会愿与学术同仁一道共同推动以工业工程为代表的管理技术创新发展，为我国全面建成社会主义现代化强国、推进中华民族伟大复兴而奋斗。

创新方法研究会副秘书长、中国21世纪议程管理中心资源处处长裴志永表示，创新方法研究会自成立以来，便肩负着推动创新方法论研究与应用的重任。希望年会可以搭建一个开放合作与创新共享的平台，紧密对接国家战略需求与经济社会发展，汇聚各界智慧，共同探索创新方法的新路径、新模式，为推动我国经济社会的高质量发展贡献力量。

教育部高等学校工业工程类专业教学指导委员会副主任、中国机械工程学会工业工程分会主任委员、管理科学与工程学会工业工程与管理分会名誉主任委员、天津大学何桢教授简要介绍了我国工业工程专业进展情况，目前已有200多所院校开设了工业工程类专业，对国家建设制造强国、供给侧结构性改革、经济高质量发展、推动新质生产力发挥了重要作用。工业工程专业长期保持与企业良好的合作关系，也为企业解决提质增效生产实践问题提供了有力支撑。

江南造船党委书记、董事长林鸥对各位专家、企业家不远万里做客江南造船表示热烈欢迎。他介绍，江南造船是中国船舶集团旗下的大型现代化造船企业，前身是创建于1865年的江南机器制造总局，是民族工业和军事工业的发祥地，创造了上百个中国第一，被称为“中国第一厂”。林鸥期待通过此次年会的深入交流和思想碰撞，为推动工业工程与管理技术的创新注入新的活力，为实现高质量发展贡献智慧和力量。

管理科学与工程学会工业工程与管理分会主任委员、创新方法研究会管理技术分会主任委员、天津大学管理与经济学部党委书记毛照昉认为，本次会议是两个分会首次联合在企业举办的创新年会，希望借助年会契机，为校企双方带来更为广阔的合作空间和发展机遇，共建管理创新与技术创新平台，进一步深度推动产教融合，在发展新质生产力上勇争先、善作为，共同打造国家战略科技力量。

面对人工智能、精益管理、智能制造等前沿话题，在当天论坛上，多位院士嘉宾结合自身的思考与实践展开探讨分析，献计献策。

中国工程院院士、合肥工业大学杨善林教授，中国工程院院士、湖南工商大学党委书记陈晓红教授，中国工程院院士、东北大学副校长唐立新教授，中国工程院院士、中国科学院沈阳自动化研究所研究员于海斌，小米汽车副总裁黄振宇，江南造船党委委员、副总经理胡宏宇分别以“大模型的结构设计与应用展望”“ AI大模型赋能新质生产力与工程应用创新发展”“智能工业数据解析与优化”“工业互联网赋能智能制造途径分析——由互联迈向智联” “科技赋能——小米汽车打造‘质效’一体新质生产力” “新质生产力在造船业的实践和创新”作精彩的主旨报告。

在随后的产学界高峰对话环节，产业界代表江南造船党委书记、董事长林鸥，恒银金融科技党委书记、董事长江浩然，中兴通讯副总裁晏文德，以及学术界代表电子科技大学原校长曾勇教授、清华大学陈劲教授、天津大学何桢教授，围绕“精益智能管理创新助力新质生产力建设与高质量发展”主题展开了热烈讨论。分论坛环节中，22位专家学者围绕各自研究领域与创新成果进行精彩的学术分享。

文/广州日报新花城记者李晓璐 通讯员：宇文慧

广州日报新花城编辑：贺涵甫