8月30日，比亚迪海洋网全新纯电中型轿车——海豹06GT在成都车展正式开启盲订，价格区间为15万-20万元。海豹06GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，目标是成为“年轻人的第一台GT”。

海豹06GT车身尺寸为4630mm*1880mm*1490mm，多方面还原了OCEAN-M概念车设计元素，整体形象年轻动感。此外，基于e平台3.0 Evo所带来的技术优势，海豹06GT的轴距达到2820mm，实现中级轿车的空间自由。

对于海豹06GT来说，e平台3.0 Evo是其“地基”，搭载比亚迪多项全球首创硬核技术，在整车安全、充电效能、智能体验等方面优势显著。

在安全方面，海豹06GT通过动力、底盘、车身三大架构创新，构建电动汽车一体化整车安全设计理念。海豹06GT采用主后驱动力架构，前舱安全吸能空间更大，正碰安全性能提高60%。同时，海豹06GT搭载转向前置安全传力架构，传力路径更平顺，乘员舱抗变形能力提升50%；车身架构方面，海豹06GT采用TRB一体式热成形前围板、1500兆帕级超高强度闭口辊压横梁，与高强度刀片电池深度集成，构成内骨骼式CTB安全架构。此外，海豹06GT还全系标配11个安全气囊。

针对纯电动车用户最为关注的充电效率，海豹06GT配备800V碳化硅高压平台，并搭载比亚迪全球首创的智能升流快充技术，从80%充到100%仅需18分钟。

既然是给年轻人准备的车型，智能化功能必不可少，其搭载的智能座舱高阶版-DiLink 100可实现全场景智能语音控制、地图壁纸双桌面、3D控车等功能，为用户带来高价值智能座舱体验。此外海豹06GT配备DiPilot 智能驾驶辅助系统，可实现L2级智能辅助驾驶，提供车道领航、自动泊车等智能辅助驾驶功能。

海豹06GT提供后驱及四驱两种动力架构，相比前驱，拥有更大的动力承载能力。双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架设计，将操控性和平顺性解耦，相比传统麦弗逊+多连杆，提升了车辆抑制制动点头和加速俯仰性能，在保障整车安全和乘坐舒适性的基础上，还兼顾驾驶员的操作乐趣。四驱车型更是配备超级iTAC智能扭矩控制系统和FSD频率可变阻尼减振器，百公里加速仅需4.9s。

车天下观察：

GT车型一直是年轻人细分市场的“明星”，“豪华旅行车”与纯电车型放在一起，会产生怎样的“火花”？比亚迪用年轻化的海豹06GT给出一个可能的答案。说到GT车型，我们一般都会想到梅赛德斯AMG、保时捷、宝马、奥迪等豪华品牌。海豹06GT以15—20万元的价格区间，介入这个领域，有点意思。

文/图 广州日报新花城记者：钟达文

广州日报新花城编辑 李光曼