“不是燃油车卖不好，而是你的燃油车卖不好！”

在首次登榜《财富》世界500强榜单后，奇瑞汽车于8月8日举行瑞虎8L发布会。在发布会上，奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用从奇瑞汽车多年深耕的自研技术以展示奇瑞坚守燃油领域的决心，并直言燃油车销量不好并非燃油车本身的问题。

据悉，瑞虎8L新车官方指导价12.99万元起，8月31前购车用户还可享立减1万元现金优惠。

广州日报记者从现场看到，本次发布会奇瑞邀请了来自全国各地的经销商参加，现场人头攒动。同时奇瑞在会场推出了发动机展区、变速箱展区、四驱专区等展示其自研实力。

超高“得房率”

为家庭用户量身打造

据李学用介绍，本次上市的瑞虎8L外观上基于“Art in motion”设计理念打造，从自然万物的“形”“色”“音”中汲取设计灵感，将全新自然力量美学融入到汽车的每一个细节之中。

虎啸前脸基于仿生外观设计，如猛虎咆哮、张力十足。锋齿点阵格栅则如同老虎的獠牙，锋锐尖利，颇具威严感。灵动锐目灯语、凌眸LED大灯及虎耳示廓灯等设计与之相得益彰，进一步营造出充满力量感的强大自然生命力，尽显一路向上的王者姿态，为用户带来眼前一亮的视觉美学体验。

瑞虎8L为家庭用户量身打造而来，基于4795x1930x1729mm的越级尺寸及2770mm超长轴距，在空间布局上充分考虑了家庭出行的多样化需求，实现空间更大、布局更灵活、乘坐更舒适的超凡体验。

新车采用5+2座布局，“得房率”高达70.04%，实际空间远比看到的更大，确保每个家人都享有舒适体验。将二三排座椅放倒，即可实现2065L行李箱容积，足够容纳30个行李箱，可在户外露营时秒变“大床房”。拥有38处便捷储物空间，让家庭出游的各种零碎物品各得其所，实现收纳自由。

燃油车仍是销量大头

靠全自研助推中国汽车“直道超车”

发布会上，奇瑞汽车股份有限公司常务副总经理张国忠用“直道超车”一词来表现奇瑞在全球燃油车赛道上的推进。

发动机是燃油车的“心脏”。此次上市的瑞虎8L搭载的发动机是2.0TGDI鲲鹏动力发动机，其获“中国心”十佳发动机称号，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，兼具高效热管理系统、二代高效燃烧系统、低阻运动系统、高响应增压系统四大优势。

据介绍，1997年，奇瑞启动了第一台发动机研发工作。彼时，中国汽车正处于一片空白的起步阶段，发动机主要以进口为主。1999年，奇瑞第一台发动机下线点火。如今，奇瑞推出第五代发动机，最终实现44.5%超高热效率。

变速器方面，鲲鹏8AT变速器与2.0TGDI鲲鹏动力发动机形成完美结合，不仅拥有超平顺、高性能的特点，换挡丝滑、最高机械效率达96%，更经历全球化开发及验证实现全球品质，赋予瑞虎8L无与伦比的动力与操控体验。

除自研发动机与变速器之外，在自研底盘领域奇瑞同样实现全球实力。全栈自研的全场景智控四驱系统囊括可自由切换的7种不同驾驶模式，覆盖雪地、泥泞、沙地等多达17种以上的地形路况。

奇瑞表示，奇瑞坚定践行油电协同理念，不仅新能源领域增长迅速，在燃油领域更以深厚自研技术储备实现“三大件”全自研，助推中国汽车产业“直道超车”。未来，奇瑞将继续发力，以更高品质的产品回应消费者期待，共创更加美好的出行生活。

数据显示，奇瑞品牌7月销量123123辆，同比增长20.4%；1-7月销量829890辆，同比增长38.3%。

从燃油车数据来看，7月份奇瑞集团全集团燃油车销量为150389辆，同比增长9.2%。虽然不及新能源的254.5%的高增长率，但燃油车仍是奇瑞集团的销量大头。

文/广州日报新花城记者：夏铭

视频/广州日报新花城记者：夏铭

广州日报新花城编辑：龙嘉丽