根据航班管家数据，2024年暑运前半段（7月份），民航国际客运航班量5.3万班次，日均1720班次，同比2023年增长66.5%，同比2019年航班恢复率达77.8%，旺季周期市场进一步恢复。

值得关注的是，远程航线的恢复显著。以加拿大航线为例，“后暑期”旅游人群叠加、留学生、探亲等需求，令相关航线更加热门。

记者从加拿大航空了解到，近期航司推出夏季票价优惠，并为不同需求客群定制不同的机票种类，比如针对学生群体，加拿大航空最近更新了学生票价条款，学生旅客可以通过旅行社代理购买机票，除了指定舱位等享有高达八五折的学生票折扣外，考虑到学生的行程随时会有变动，航司还为购买学生票价的旅客提供更灵活的预订服务——学生可无限次免费更改旅行日期，比原先只可以免费更改一次更为划算。另外，对探亲旅客夜游限时八五折航班预订优惠等措施。

而针对经常往返中国香港和北美的旅客，加拿大航空还更新了北美飞行套票，这个套票可预付单程航班的信用额，让旅客一年内灵活弹性地往返，比如标准经济舱套票（含6个信用额）由港币30000元起，一趟往返中国香港及北美西部平均港币10000元起，而飞行套票可让旅客与家人共用航班的信用额，让团体旅行计划更方便。

记者了解到，对于大湾区的游客来说，如今到香港搭乘航班也很方便。可以通过部分城市的码头，经由海天港口值机服务方便地出行。

据加拿大航空介绍，目前航司在广州琶洲港、深圳蛇口港、中山港开通了海天预值机服务(UCI)，旅客可以在以上港口办理登机牌，并托运行李至最终目的地，中途无需再领取行李，旅客持有加航机票、在港口购买船票，准备好有效签证即可。待旅客抵达香港海天码头后，可直接进入登机口登机，无需再入境香港，有效节省了旅客的行程时间。

此外，在深圳地区，加拿大航空也已与永东巴士公司达成合作，提供了7座过境车辆接送服务，旅客在相关旅行代理处购票加航机票后，可以直接坐过境车辆前往香港机场。

文/广州日报新花城记者：陈薇薇

广州日报新花城编辑：李光曼