巴黎当地时间7月31日中午（北京时间7月31日晚上），巴黎奥运会女子小轮车自由式公园赛决赛在协和广场进行。中国19岁小将邓雅文以毫无争议的两轮高分夺得金牌，这是中国代表团在本届奥运会上取得的第八金，这也是中国队夺得的首枚小轮车自由式项目的奥运会金牌。

小轮车是一项观赏度非常高的极限运动，运动员通过骑行，借助道具在场地中做出空中翻腾等各种高难度动作。自由式小轮车运动产生于上世纪70年代，在我国开展的时间并不算长。

2008年，小轮车项目在北京奥运会上正式亮相。2010年11月，小轮车首次被列入亚运会正式比赛项目。 2017年6月，国际奥委会宣布小轮车成为2020年东京奥运会正式比赛项目。

自由式小轮车这个项目是2017年才在中国开展的，当时这个项目刚刚起步，运动员水平还比较低。当时国家队聘请了美国的高水平外教担任主教练，才真正把这个项目引进到了中国，中国队才开始渐渐和国际接轨。

2018年，中国自由式小轮车才开始建队，东京奥运会并没有获得参赛资格。不过到了巴黎奥运会周期，中国自由式小轮女子车队进步迅猛，并且呈现出集团优势。目前女子车队的世界排名中国队高居第一，更是有5人跻身个人世界排名前15，不仅在巴黎奥运会的女子项目上获得了满额参赛名额，而且还有望向金牌发起冲击。

东京奥运会该项目冠军、英国人夏洛特此前曾经盛赞中国队的表现，“东京奥运会之后，她们做了很多努力，将女子自由式小轮车的门槛提高了，将有更多人来争夺这个项目的冠军，这对每个人来说都是一场激烈的竞争。”

巴黎奥运会自由式小轮车的比赛将在巴黎协和广场临时改造成的城市运动公园进行，运动员需要在60秒时间内尽力完成技术动作。评委将根据动作难度、腾空高度、创意性和原创性为运动员的表现进行打分。

在小轮车女子组资格赛中，中国队的邓雅文和孙佳琪发挥出色，分别以预赛第二和第三晋级决赛。今天的决赛，在队友孙佳琪两轮都摔车的压力下，在首轮比赛中，邓雅文就以平稳的技术发挥和超炫的动作拿下92.50分，第二轮，她更是以一套连贯性极佳的难度动作拿到了92.60分。此前，夺冠热门美国选手汉娜因伤最后一轮退赛。最终邓雅文已毫无争议的成绩获得金牌。另一位中国选手孙佳琪排名第7位。

邓雅文2005年出生于在四川省泸州市。她的运动生涯始于田径场——2013年，她进入了泸州市业余体校田径队，开始了自己的体育之路。

然而，命运似乎为她铺设了另一条更为精彩的赛道。2017年12月，邓雅文被选送至四川省水上运动学校，正式转型为自由式小轮车运动员。这次改项，不仅考验了她的勇气和决心，更展现了她在运动领域的多元化潜力和天赋。

转型后的邓雅文迅速在小轮车领域展现出惊人的实力。2019年，她迎来了职业生涯的第一个高峰。在第二届青年运动会自由式小轮车项目决赛中，她凭借出色的表现夺得女子乙组冠军，为自己的职业生涯书写了浓墨重彩的一笔。此后，她在国内的比赛中势如破竹，多次站上领奖台，成为了自由式小轮车界的新星。

在国内赛场取得优异成绩的同时，邓雅文也积极向国际舞台发起冲击。2023年，她迎来了职业生涯的又一高光时刻。在中国巴中站举办的UCI自由式小轮车公园赛世界杯暨巴黎奥运会资格赛中，邓雅文以93.84分的惊人成绩夺得女子精英组冠军，并创造了该项目打分的历史最高分。这一成绩不仅为她赢得了宝贵的奥运资格，也让她在国际舞台上大放异彩，成为了中国小轮车运动的骄傲。

邓雅文赛后表示：“我就是按照正常的节奏去准备本场比赛，把自己练习的一些比较稳妥的动作排了进去，比赛开始后我沉浸在自己的状态里面，所以一直相信结果应该不会差。最终能拿到这面金牌，我觉得很骄傲，要感谢所有帮助我的人，尤其是我们的教练团队！”

文/广州日报新花城记者：张喆

广州日报新花城编辑：实习生 简晨涛

图片来源：视觉中国