近日，随着原有制氢装置的拆除及桩机进场施工，广州广钢气体能源股份有限公司（以下简称“广钢气体”）氢气产能提升技术改造建设项目正式进入开工建设新阶段，标志着广钢气体氢气产能提升规划全面启动。

该项目位于广州市重点打造的“一核、一枢纽、三基地”氢能产业布局中的“一枢纽”南沙氢能产业枢纽，是在广钢气体位于南沙区万顷沙镇的气体多品类生产基地上升级改造建设。

去年，广钢气体成为南沙第二家登陆科创板的“独角兽”企业。

该企业是一家国内领先的电子大宗气体综合服务商，是国务院“科改示范企业”及广州市国资委重点混合所有制改革项目企业。

广钢气体的主营业务是研发、生产和销售以电子大宗气体为核心的工业气体。

据悉，广钢气体氢气产能提升技术改造建设项目首期将新建一套2500Nm³/H甲醇裂解制氢装置及建设氢及氢基混合气充装线，产品包括高纯氢气、瓶装超纯氢及氢基混合气产品。

未来，在保留园区内计划用地的灵活性的同时，广钢气体将加速“氢”装上阵，进一步推进氢气业务战略发展的第二、第三期氢气产能的扩产，持续为广州氢能产业高质量发展赋能。

发展氢能技术是实现碳中和的重要途径，稳定的氢源是保障氢能产业可持续发展的重要支撑。

广钢气体是广东省首批涉足氢气生产的企业，拥有安全稳定的生产能力、专业的储运设备和完备的配送保供能力。终端市场覆盖电子、核电、电厂、玻璃制造、制药、LED\TFT、电光源等众多领域，能为客户提供直达终端的“制储输用”全套解决方案。

该项目完成投产后，南沙氢气产能规模将在原有基础上增加2200Nm³/h，将打造广钢气体氢气业务全生态，为粤港澳大湾区提供稳定、优质的氢气产品及气体应用技术服务，进一步提升保障大湾区内芯片半导体、集成电路面板等高端产业氢气需求能力，助力粤港澳大湾区打造新能源产业发展高地。

此外，广钢气体还走出广东，

为更多半导体和芯片产业

提供足够底“气”！

7月24日，“大气天成 广合联‘芯’”粤皖产业·资本高峰论坛暨广钢气体安全服务合肥晶合1000天活动在合肥举办。

作为广钢气体的全资子公司，合肥广钢气体有限公司致力于为合肥新站高新区综合保税区内的半导体及芯片企业提供电子大宗气体配套服务。

广钢气体董事长邓韬表示：

“广钢气体将继续加强与芯片企业的合作，以科技创新沉淀核心能力，守护本土供应链安全。未来，广钢气体将始终坚持产业报国理想，以技术升级推动国产替代，助力中国集成电路的高质量发展，进一步实现‘广钢气智造中国芯，广钢气点亮中国屏’的战略发展目标。”

此外，在氢能源创新发展方面，南沙有不少突破——

全国首个氢燃料电池轿车全场景规模化示范运营项目“南沙氢跑”去年启动运营；

国内首个基于固态储氢技术的电网侧储能型加氢站——南沙小虎岛电氢站实现了“绿电”与“绿氢”灵活转换；

广州供电局在南沙建成以储能为枢纽，集成多种能源的中国和芬兰共建的“多位一体”微能源网示范工程，为园区智慧低碳转型提供解决方案，该项目的能源利用效率达到国际先进水平……

在氢能源产业布局方面，南沙在广州氢能整体布局中被定位为氢能产业枢纽区，目前南沙在产业链领域均有一些企业的布局——

广钢气体是制氢环节的“代言人”；

东方电气在储氢、运氢、加氢站上有技术储备，目前已投资加氢站，可满足南沙区内氢能源车的需求；

在催化剂板块，氢电中科主要从事催化剂的研发与销售，现在处于小试阶段；

氢璞创能主要从事氢燃料电堆生产和销售，计划准备在南沙再投资一个生产基地。

从应用场景角度看，上述4家业内企业均认为南沙在场景创新方面具有潜在优势，南沙现在还处于快速建设期并且还有港口资源，所以工程车、公交车、港口专用车等均具有发展潜力，并且已经有广汽丰田氢能源乘用车开始作示范运营，这也是一大特色。另外，在双碳背景下，船舶也可能是氢能源的发展场景之一。

文字：罗瑞娴

通讯员：杨能、南玄烨

图片：广州广钢气体能源股份有限公司

编辑：武姣姣

校对：林春萍

二审：潘晓婷

终审：黄增才

出品：南沙区融媒体中心

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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