“早上去肇庆鼎湖山吸氧，中午去顺德吃鱼生，晚上去东莞吃烧鹅濑……”五月底，广佛南环、佛莞城际开通，实现了与佛肇城际、莞惠城际贯通运行。“一日游多城”的新风潮在社交平台上兴起。这四条线路形成了横贯肇庆、佛山、广州、东莞、惠州五城的交通大动脉，串联起沿线50多个街镇。“湾区一小时通勤圈”日趋成熟的同时，同时带动了居民的出行和出游热情。

7月24日，美团数据显示，六月以来，沿线五城景区门票订单量环比增长33%。其中，广州长隆水上乐园、顺德玛雅海滩水公园、肇庆悦城龙母祖庙、东莞隐贤山庄、惠州罗浮山风景名胜区等成为热门景区。

适逢七月莲花观赏季，郭女士和朋友们周末出发，一起坐上新开通的广肇广惠城际线，“打卡”了番禺莲花山景区。一天之内游览了莲花仙境、望海观音、古采石场等景点，还品尝了特色的山水豆腐。

郭女士表示，以往去番禺莲花山要先坐车去广州，再乘坐地铁再转专线车才能到。如今，城际地铁直达之后，跨城游变得方便。“今后只要有空，就能和朋友多去周边城市散散心。”郭女士说道。

家住肇庆的小唐从听到城际线贯通起，就跃跃欲试，正式通车后，立刻在大众点评搜索沿线推荐美食，展开了一场“从西吃到东”的特别旅行。“在三水北站吃了榴梿鸡，张槎站吃了日日鲜美食，北滘西吃了龙眼炸猪肉，松山湖北站吃了明信烧鹅……”小唐表示，这次城际行刷新了她作为“老广”对本地美食的认知，简直打开了新世界的大门。

中山大学岭南学院经济学系教授林江表示，“四线”贯通的五座城市之间，早有各种各样的交通工具，居民跨城出游既会考虑便捷度也会考虑交通成本，更会考量目的地城市文旅产品的吸引力。他建议，相关城市可就文旅产品的打造和联动加强合作，整体统筹营销来降低游客的旅游成本。

业内人士表示，“一张网、一张票、一串城”的城际线模式，短期内加速了沿线区位、交通、流量等生产要素流动整合，长期来看，还将推动大湾区生活圈融合进一步加深。零售平台也使得商户的旅游产品不断丰富，在增加游客消费选择的同时，也给商户带来了更多的市场空间。

文/广州日报新花城记者：文静

广州日报新花城编辑：李光曼