当前，被纳入佛山中心城区的南海区大沥镇正在加速推进全镇道路基础设施建设工作，着力解决道路拥堵、断头路等交通治理问题。截至2024年7月，大沥已完成新建或改造道路约7公里，完成4个交通拥堵节点治理。7月22日，滘口路（岭南路至桂澜路北延线）道路工程正式通车。该工程将打通岭南路连接桂澜路北延线的通道，实现桂和路、岭南路、桂澜路“一线牵”，加速中心大沥路网融合，为广佛市民出行提供更大便利。

记者注意到，滘口路（岭南路至桂澜路北延线）道路工程对于完善灯湖中轴路网以及广佛交界区域路网都具有重要意义。该项目西起岭南路，东至桂澜路北延线，路线全长0.21公里，道路等级为城市主干道，设计时速60公里，双向六车道。建设内容包括道路、排水、交通及附属设施工程等。项目于2023年6月开工，2024年7月完工通车。

在灯湖中轴路网格局中，桂和路、岭南路以及桂澜路都是重要的南北大动脉，目前这三条动脉在大沥暂时还未实现一线相牵。滘口路（岭南路至桂澜路北延线）道路工程以及近期完工开通的联滘路（岭南路至桂澜路北延线）道路工程则为实现这一新融合，发挥重要作用。滘口路和联滘路均为广佛商贸城片区的东西向道路，是片区重要的路网组成部分，项目打通了岭南路连接桂澜路北延线的通道，待桂澜路北延线正式开通后，桂澜路将与岭南路、桂和路两条南北动脉实现一线相牵，极大方便路网内的车流通行，加快商贸城片区融入灯湖中轴经济带。

近年来，被纳入佛山中心城区的南海区大沥镇，通过打通城市脉络，加快城乡区域协调发展步伐，持续赋能大沥高质量发展。大沥镇以打通纵向通道、完善南海艺术中心片区交通系统为重点，加速推进南海城市中轴北延，进一步落实过河进湾战略部署，以交通优势叠加区位优势助力产城人融合发展。

除了加速赋能南海城市中轴北延发展，大沥镇同样关注临广、临里片区基础设施建设。记者从有关部门了解到，大沥镇实施彩滨南路道路工程，项目连接广佛大桥，以建设大道为起点，呈南北走向接顺广州彩滨南路，已于今年1月开工，目前工程正在进行路基和污水管道施工，进度已达50%，预计今年年底完工通车。彩滨南路的实施为大沥镇打通断头路的又一举措，建成后将有效缓解金沙洲片区交通拥堵和改善出行环境，为广佛市民交流提供便利。此外，金沙洲片区的浔峰洲路北延线建设工程也已进入沥青铺设阶段，将于今年8月完工，届时将完成金沙洲片区大沥与里水连接线的大沥段建设，疏解片区镇域出行的交通压力。

未来，大沥将持续打通市民出行的“最后一公里”，做好道路基础设施建设工作，为居民的日常生活和城市的经济发展提供更强有力的通行保障。

文/广州日报新花城记者：李传智 通讯员：沥宣
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广州日报新花城编辑：罗林