从递表申请到正式IPO，如祺出行用时不到一年；从获得境外上市备案到通过港交所聆讯，如祺出行仅用10天；在同期获港交所上市委员会批准待上市的IPO的多家企业中，如祺出行“超车”并成功闯关……7月10日，如祺出行正式登陆港交所，在香港交易所主板挂牌交易，股票代码为09680.HK。如祺出行跑出IPO“逆势加速度”，引发资本市场和汽车产业高度关注。

如祺出行首席执行官蒋华表示：“我们将以上市为全新起点，继续深耕自动驾驶赛道，以优质的服务和业绩回报广大消费者、客户及投资者。”如祺出行服务并连接出行行业各类参与者，基于自身优势打造的高质量数据闭环，正在为国内自动驾驶技术研发迭代提供驱动，加速推动自动驾驶技术实现大规模商业化落地。

广汽集团董事长曾庆洪（右）、如祺出行首席执行官蒋华（左）。

有望为“智车之城”注入新的动能

如祺出行成立于2019年，目前主营业务为提供出行、技术等平台服务。2022年，如祺先后在广州和深圳实现Robotaxi的商业化示范运行。2023年，如祺出行成为广汽集团打造L4级自动驾驶生态出行的两大平台之一，构建L4级自动驾驶运营体系，布局智能网联汽车产业链。2024年6月4日，如祺出行和广汽集团、广汽乘用车组成联合体，成为广州唯一入选《智能网联汽车准入和上路通行试点》的首批申请主体。

经过五年发展，如祺出行不断打造有别于其他出行平台的差异化优势。作为出行服务、自动驾驶、Robotaxi等多领域融合交叉的主体，如祺出行的IPO上市，有望为“万亿广汽”、广州城市交通整体规划、广州智能网联技术发展、智能网联汽车产业链构建、“智车之城”打造注入新的动能。

IPO募集资金约40%用于研发，加速Robotaxi大规模商业化落地

在港交所上市，是如祺出行发展历程中的一个里程碑，也是迈向未来的新起点吗，也带来了新考验：在智能网联汽车时代，如何实现从“从资产经营向资本运营”跨越？

记者了解到，上市之前，如祺出行平台网联的Robotaxi车数量排名行业第一。上市之后，如祺出行将以重点区域成功为始，发挥Robotaxi营运建设先发优势，打造具有全面产品矩阵的出行服务平台。

据了解，如祺出行此次募集约有40%将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动，是占比最大的资金用途。接下去，除了逐步实现的通勤出行之外，Robotaxi将在物流、观光、旅游等领域真实走进人们的生活。

业内人士预计，广州未来一到两年就会形成多条“Robotaxi样板工程”和“样板使用场景”。在火车站、机场、闹市、大型商超等区域，形成固定线路的交通接驳。比如，每年广交会期间，接送与会者往返于琶洲会展中心和机场，不再是一辆网约车，而是一辆Robotaxi。

实现自动驾驶数据商业闭环

经历最初“跑马圈地”式策马狂奔之后，出行服务平台的缺点也逐渐显露出来，尤其是资产重。不管是车辆，还是司机聘用，又或是平台运营，都需要资金。如祺出行能够从众多出行服务平台脱颖而出，实现上市，具有相当的挑战性和创新性。

Robotaxi是资本市场认可的一方面，自动驾驶数据解决方案是另外一方面。今年，高阶自动驾驶、无图视觉、大数据模型等技术加速发展，这背后需要海量的技术进行支撑。基于出行服务产生的海量数据和丰富场景及结合自动驾驶技术应用，如祺出行拥有自动驾驶行业提供从数据采集、数据标注、数据管理到模型训练的一站式解决方案，同时该公司自主研发的感知AI模型，大大提升了数据标注的自动标注能力。

这种数据闭环商业模式的“科技属性”已经得到资本市场认可，今年4月，在“FSD+Robotaxi”消息发布之后，特斯拉市值一夜之间暴涨257亿美元（约合1860亿人民币）。

国内自动驾驶企业对“Robotaxi+数据闭环”的模式充满期待。普遍认为，该模式不需要额外车辆，又是无人驾驶，驾驶员和车辆成本都可以省下。成本降低，不是以牺牲数据“质量”为代价，而是相反。长远来看，随着自动驾驶更加聪明，“Robotaxi+数据闭环”运营会更加高效。换句话说，三者之间将构成发展质量不断优化的正向循环，从而促进整个产业规模的扩大。

点评：

Robotaxi和自动驾驶是智能网联汽车两大主要应用。而作为新质生产力代表，智能网联汽车已经成为公认的战略性新兴产业，被国内外机构一致看好。广州正逐步将智能网联汽车产业规模提升至1.5万亿元，使之成为“大干十二年、再造新广州”的重要支撑。

如祺出行港交所上市，对广州推进该规划推进起到放大协同作用。一是新增一条融资渠道，为新产业发展提供支撑；二是提升该规划在资本市场和汽车行业的知名度，间接扩大在普通市民中的美誉度；三是借助港交所平台，向世界展示广州汽车业绩表现和增长潜力。

汽车是现代制造业皇冠上的明珠，智能网联汽车正在让这颗明珠焕发出新的光彩。这一过程中，需要有持续不断的企业站出来，扮演“杠杆上的支点”的角色，集聚与整合内外部资源。在如祺出行之后，广汽埃安、巨湾技研也在加速奔跑。

文、图/广州日报新花城记者：周伟力

广州日报新花城编辑：谢婵