近日，內地即時配送平台「高調」登陸香港市場，宣布提供最快1小時的即時配送服務。更引來外界注意的是，招聘信息顯示，同城騎士每小時收入最高可達300港元。實際上，餐飲行業，大型外賣平台在一年多前已在香港布局，目前已躍升為當地第一大外賣平台，

即時配送作為內地電商新「賽道」，近兩三年來已競爭得相當激烈，拓展市場是多家平台尋求新一輪增長的重要手段，也是令資本市場有更大的想像空間。業內看來，面對巨大的市場機遇，平台企業搶拼香港市場勢必愈演愈烈。同時，這也是即時零售全球化拓展步伐的開啟。

順豐香港推出「溫控配送」及「酒類溫控」服務。  （資料圖片）

即時配送新「藍海」：8年業務收益增長116%

在平台眼中，香港市場可謂即時配送的「藍海」。「到內地某城市出差或旅遊，在酒店就能下單外賣；需要跑腿送文件、購買日用品，在手機上下個單就可以了；但在香港，更多還是需要到線下。」經常往來內地與香港的張小姐表示。據香港特區政府統計處數據顯示，在2012年至2020年間，香港地區的本地快遞業務收益增長116%，達22.53億港元。

近日，大型即時配送平台順豐同城宣布7月在香港開展同城即配服務。為擴充騎手隊伍，順豐開展「搶人」模式，招聘信息顯示，目前順豐同城在港即配業務每公里派送收入比其他外賣平台高一倍，騎士每小時收入最高可達300港元。

據了解，美團在香港的外賣平台KeeTa去年進入香港時亦採用「高薪」模式。據測算，單車騎手外賣員當月做滿500單可獲得獎賞，月收入最高可達3.5萬港元。

菜鳥香港團隊有效安排車隊運輸，確保物資可隨時出倉配送。  （資料圖片）

巨頭「入港」錯位競爭 本地配送平台出招應對

平台在開拓香港市場時注重差異化競爭。目前，順豐同城在香港的即時配送業務以文件、小型包裹的配送為主；美團KeeTa則集中在餐飲外賣配送。去年宣布港澳地區快速服務升級的京東快遞，支持香港同城快遞最快可實現4小時送達。在澳門，同城快遞可以實現「最快次晨達」。

「順豐同城和美團在香港市場既有差異化，又有局部競爭。」快遞物流行業專家趙小敏表示，美團外賣業務訂單主要優勢是平台上的餐飲商家等商流，而順豐同城則選擇從自身優勢業務，即文件配送和速運物流領域入局。在趙小敏看來，這是順豐同城加速業務在大灣區一體化的第一步，未來在港澳市場，順豐同城可以藉助自身的「大網」實現相互配合。

多家互聯網平台的「入港」步伐，顯然撬動了當地市場在即時配送行業的競爭。市場調研機構Measurable AI公布的數據顯示，按今年3月訂單數量計，KeeTa的單量市佔份額已達到44%，躍升為全港第一大外賣平台；緊跟其後的是香港本地的配送平台Foodpanda與Deliveroo，份額分別為35%和21%。

張小姐提及，香港餐飲本身的外賣配送費不便宜，疊加到餐品上價格就更貴，對於消費者而言，假如沒有了平台補貼，寧願到店裡自提購買，或者到店內消費。

香港本地配送平台已留意到KeeTa等帶來的競爭壓力，開始調整策略應對，並頻頻推出折扣優惠，包括外賣自取滿減/折扣等，同時，本地平台還不斷擴充配送品類，商品貨源可涵蓋多家百貨店、便利店，並提供周邊餐飲點評等項目。

【行業觀察】內地模式能否成功「複製」？

「隨着越來越多的香港市民北上購物，他們對內地的即時配送模式越來越熟悉，這進一步推動了即時配送在香港市場的發展。同時，由於香港的消費單價較高，我們認為這一市場有很大的溢價空間。」趙小敏表示。他還指出，「即時配送的內地模式不僅在粵港澳大灣區有較大的複製潛力，在東南亞地區也同樣如此。」

順豐同城表示，其「入港」可視為邁向全球市場的「第一站」。進軍香港市場，有助於順豐同城驗證和完善適配國際市場的商業模式，利於其未來對海外市場機遇的挖掘，高質量增長及盈利提升，也有望為其股東、投資者帶來更大的價值回報。

若要成功「複製」內地的即時配送模式，本地化創新必不可少。中國物流學會特約研究員解筱文認為，內地即時配送模式的成功經驗可以為香港市場提供重要參考，但直接複製很可能「水土不服」。香港市場對服務質量、效率、安全性有較高要求。此外，香港的地理環境和人口密度也對即時配送服務提出了特殊挑戰。「從事即時配送/即時零售的企業不僅需要進行大量的資源投入，還需要對當地市場有深入的了解。」趙小敏如是指出。

解筱文建議，即時配送及零售平台企業需要精準做好市場定位，明確目標客戶群體和服務範圍。根據香港實際，建立高效的配送網絡和服務質量，確保快速、安全、準確的配送體驗。充分利用大數據、人工智能等技術優化配送路線和訂單管理。「特別是要做好騎手團隊的培養，提供專業培訓、良好待遇和激勵機制，吸引並留住優秀騎手。」

文/廣州日報新花城記者：文靜、張露
圖/香港文匯報
廣州日報新花城編輯：龍嘉麗