长风浩荡催征帆，踔厉奋发踏新程。今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年，粤港澳大湾区建设取得阶段性显著成效，朝着建成国际一流湾区和世界级城市群的既定目标加速前进。大洋网推出《潮起大湾区·粤见未来》系列报道，聚焦大湾区经济发展、交通建设、教育民生等多个领域，全方位展现大湾区发展的壮阔图景。

6月30日，伶仃洋上的超级工程——深中通道迎来通车。这一非凡的超级工程，历经7年前期筹备、7年艰苦建设，全长约24公里，是集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的跨海集群工程，是世界上首座高速公路水下互通立交。深中通道通车后，深圳与中山之间的通行时间将从2小时缩短至半小时内，珠江口“黄金内湾”A字形交通网络骨架再添“关键一横”。

超级工程深中通道是如何“跨伶仃”的？创下了哪些“世界之最”？收费如何？↓↓↓

粤港澳大湾区作为国家建设世界级城市群和参与全球竞争的重要空间载体，离不开便捷的交通网络。近年来，粤港澳大湾区不断推进两岸基础设施互联互通，搭起一座又一座跨海大桥，串联起珠江口东西两岸的城市群。《粤港澳大湾区发展规划纲要》实施五年来，一个又一个超级工程，编织出湾区立体交通网，见证着一个世界级湾区的崛起。

除了深中通道，“轨道上的大湾区”还有“巨星”们陆续“成团出道”——港珠澳大桥、南沙大桥、黄茅海跨海通道……

飞越珠江的大桥、深埋海底的隧道不仅是现代化中国画卷里的颜值与科技“担当”，更是支撑起交通强国建设的“脊梁”，让大湾区“一小时生活圈”从梦想变为现实，让交通线路延伸向美好生活。一座座跨海长虹打通了交通“大动脉”，把湾区城市群紧紧联系在一起，为大湾区的发展注入强劲的动力，一个世界级湾区的崛起蓝图正逐渐从愿景走向现实。

出品：大洋网

海报/编辑：马佩纯

监制：巫雯锦

资料来源：广州日报、深圳发布、深圳交通、中山日报、广东省交通运输厅