一方面是商家“疯狂”压成本导致利润变薄，另一方面是平台规则不断“讨好”消费者，凡此总总也导致女装行业越来越“卷”。

而今年与电商“年中大促”一起到来的，还有女装行业内接连不断传来的“爆雷”信息：上月中旬，某电商平台女装头部店铺“少女凯拉”因卷款3500万元、拖欠300多家供应商货款“跑路”，被广州白云警方介入调查。

据了解，“少女凯拉”此前位居某平台女装店铺榜前三，月销量超90万件，其服装定价低廉，进货价30元的衣服，直播间里有时只卖20多元，并且“包邮、送运费险”。该店铺此前通过这种模式吸引了超550万粉丝，但因盈利少、退货多，最终还是导致库存积压、资金链断裂等后果。

在采访中，沙河服装批发市场的供应商们也对此类模式表示担忧。“我们和店铺的交易模式是他们来我们这边下单订货，签订合同后一般也不会找我们退货。在拿到店铺订单后，他们确定要卖多少，我们就多备一些货以便供应。但如果平台上退货太多，我们这边又备了一些货，那么商家肯定库存就多，损失也大。”一位供应商告诉记者。

此次“爆雷”也让更多人关注到行业的“旋涡”。6月13日，某女装品牌创始人方先生就发表了一篇题为《呼吁有关部门介入打击“强制运费险”》的文章，文中，他算了这样一笔账：“服装行业一笔退货订单，在没有收益情况下要付出成本约15元，等于商家的广告费，包装物料、快递费的投入直接打水漂。如果按照销售额1000万元，客单200元，保守算40%退货，损失成本高达30万元以上，连带成本每月损失过百万元。”

随后，“电商平台应不应该强制运费险”“运费险成了服装品牌的电商之痛”等话题也登上热搜。

采访中记者发现，在目前的既定行业规则下，“调整版型”“降低次品率”“锁定目标客群”是女装供应商和商家为数不多能够降低退货率的举措。如其中一部分走小众设计路线的商家，会自行设定“48小时退货”或“只换不退”等规则来筛选目标消费者；而一部分走低成本、非设计款的商家则通过直接取消模特展示来减少支出，但这也意味着会牺牲掉一部分潜在客户。

一位商家感叹道：“在平台规则改变之前，商家目前能做的较为有限，一方面只能在成本、品质、流转效率之间寻求黄金分割点；另一方面就是走品牌化发展路线，锁定品牌目标客群。”

文/广州日报新花城记者：张慧琪、程依伦

图/广州日报新花城记者：程依伦

视频/广州日报新花城记者：程依伦

实习生：周光正、曾兰淇

广州日报新花城编辑：蔡凌跃