今年5月26日12时08分，随着中车广东轨道交通车辆有限公司（以下简称“中车广东公司”）生产制造的CRH6型动车组担当首发列，从番禺站缓缓驶出，标志着广佛南环和佛莞城际铁路正式开通运营。上述城际铁路均由广东城际公司运营，使用的列车均为位于江门市新会区的中车广东公司生产制造的CRH6型动车组。

据了解，CRH6型动车组是为满足我国新型城镇化和区域交通一体化需求“量身打造”的一种快捷轨道交通工具。主要承担相邻城市间、城市群内的通勤客流服务。该动车组是基于先进高速动车组技术平台打造，并融合了城轨车辆技术，采用大轴重转向架、大扭矩牵引系统、大开度侧门等技术，具有“速度快、载客量大、快起快停、快速乘降”的特点，能有效满足城际市域铁路“快速、大运量、密集停站”的运营需求，及区域城际、都市圈城际的“互联互通”，被誉为“都市圈里的快捷使者”。

如今CRH6型动车组跑进了20多条城际（市域）铁路，覆盖40多个地级及以上城市，成为我国城际（市域）铁路的“标配”。

记者了解到，近年来，中车广东公司在江门市委、市政府的支持下，积极推进深江合作，大力开拓大湾区市场，先后获得深圳轨道交通3号线、6号线、12号线和13号线车辆新造及广深港高铁动感号检修等业务，并不断延伸与大湾区其他城市产业合作，成为深江合作的生动实践和重要支撑。

随着深中通道、黄茅海跨海通道“双通道”今年建成通车，在“大桥经济”东风下，以中车广东公司为代表的轨道交通企业迎来了全新机遇，进一步拓展珠江口东西两岸交流空间，助力“轨道上的大湾区”跑出“加速度”。

启用全自动驾驶试验控制中心

2024年1月5日，由中车广东公司本地化制造和调试的深圳市轨道交通13号线PPP项目首列车顺利交付到段，未来将“服役”于深圳中部地区南北向骨干线，这标志着越来越多的“江门制造”轨道交通车辆驰骋在深圳，助力深圳打造高品质出行生活。

△中车广东公司积极推进深江合作，大力开拓大湾区市场。图片来源：中车广东公司

备受关注的深圳市轨道交通13号线PPP项目业主单位为港铁中铁电化轨道交通（深圳）有限公司，项目共计19列车，前3列车由中车四方股份公司生产，已于2023年底运送到段。自第4列车开始，由中车广东公司本地化生产，是全自动驾驶列车制造领域的关键项目，能够有效赋能深圳智慧出行。

深圳市城市轨道交通13号线PPP项目是粤港融合的重要代表性项目，是港铁在深圳首条全自动驾驶的创新型线路，是中车四方股份公司和中车广东公司开启港铁项目合作的新篇章，是进一步开拓大湾区市场、对标国际化铁路水平的重要载体。

在大湾区主要城市建立服务站点

据了解，自2010年落户江门以来，经过10多年发展，中车广东公司已迅速发展成为省内唯一的既能生产和检修动车组，又能生产地铁车辆的企业，也是广东唯一具有全链条车辆新造能力的企业。

目前中车广东公司年均产能已实现新造车辆480辆、检修车辆640辆。产品序列包括城际动车组、市域（郊）列车、地铁车辆、轻轨、有轨电车、单轨车辆等轨道交通车辆，能够进行各种轨距和供电制式的轨道交通车辆造修，满足海内外市场的需求。代表产品为CRH6型系列城际市域（郊）列车、CRH2平台高速动车组和城轨地铁车辆。

从东莞市地铁2号线增购项目实现中车广东公司新造地铁车辆突破1000辆，到广佛莞惠肇五城实现“四线”贯通时由中车广东公司生产制造的CRH6型动车组担当首发列车，再到在广州、深圳、东莞、佛山等大湾区主要城市建立了服务站点，为粤港澳大湾区城际铁路、香港高铁、广东省主要城市地铁等提供优质产品与服务……中车广东公司依托深江合作，不断延伸拓展服务湾区水平。

△中车广东公司是广东唯一具有全链条车辆新造能力的企业。资料图片

中车广东公司所在的广东轨道交通产业园，是省重点项目、省首批战略性新兴产业基地，被定位为国家级城际动车组修造核心基地，是广东省产业转型升级的典型代表。近年来，江门市委、市政府加快培育壮大包括轨道交通产业在内的15条重点产业链，全力支持中车广东公司做大做强，在科研技术、市场拓展等方面贴身服务，并以中车广东公司为链主企业，积极推动轨道交通产业链强链补链延链。深中通道建成通车后，广东轨道交通产业园到深圳的交通距离将缩短到1小时以内，园区吸引力将大大提升，有望吸引更多轨道交通配套企业落户，推动江门市轨道交通装备制造产业集群高质量发展。

随着深中通道开通，有利于中车广东公司深化与香港、深圳等大湾区城市产业协作，共同提速推进“轨道上的大湾区”建设。

文、图/广州日报·新花城记者：黄文生 通讯员：赵璐、熊星（综合江门发布）

广州日报新花城编辑：王其琪