翘首以盼，

南沙国际邮轮母港

这一海上“鲸舟”

即将在6月25日重新启航，

开启“广州南沙—

越南下龙湾—广州南沙”的

5天4晚旅程。

小南从中交城市投资控股有限公司（以下简称“中交城投”）获悉，为确保邮轮母港如期顺利开港开航，中交城投全面协调、积极部署，在口岸开放、港池疏浚、产权移交、服务配套提升等方面着力，全面做好开港开航前的各项准备工作。

为达到运营标准，南沙国际邮轮母港完成了口岸查验设备设施调整优化相关投资约1.5亿元、港池航道疏浚投入2000余万元。

此外，南沙边检站相关负责人还向小南透露：“立足南沙国际邮轮母港及邮轮航线实际，我们将落实落细国家移民管理局关于外国人乘坐邮轮入境15天免签、邮轮144小时过境免签等便利政策，提前谋划邮轮旅客144小时过境临时入境许可审批签发场地，设置专人服务窗口，进一步满足国际邮轮旅客多元化、个性化中转需求。”

在通关方面，负责现场监管的南沙海关相关负责人告诉小南：“我们将优化通关流程，引导旅客‘指尖申报’如实填写健康状况、行李物品等信息，应用智能审图CT机、X光机、毫米波等智能化监管设备，提高旅客通关便利化水平。”

针对珠江口汛期雷雨天气多发频发问题，广州海事部门也密切关注气象信息，提前联系引航、拖轮和码头，细化服务保障方案，安排执法人员上拖轮护航，为邮轮安全、准点靠离开辟“绿色通道”。

作为全国规模最大的邮轮母港综合体之一，广州南沙国际邮轮母港岸线总长770米，建设1个10万总吨和1个22.5万总吨泊位以及总建筑面积6万㎡的航站楼，年设计通关能力75万人次。口岸查验设施设备的数量和质量在国内邮轮口岸中位居前列。

南沙国际邮轮母港的开港开航，将极大地满足人民群众对邮轮旅游的向往，有效推动南沙、广州乃至整个粤港澳大湾区的邮轮旅游和邮轮产业发展，对提振国际邮轮市场、吸引邮轮回归具有不可忽视的重要作用。

据了解，广州南沙国际邮轮母港航站楼与地铁四号线南沙客运港站还将通过地下通道相连，这是国内第一家与地铁无缝接驳的邮轮母港。同时，南沙国际邮轮母港的口岸查验通道数量处于国内领先水平，配合各种智能化、高科技的查验设备，可有效提高通关效率。另外，航站楼三层及以上设置开放式平台，为公众提供休闲、观光的空间和娱乐、餐饮等服务。

据悉，目前在中国运营的邮轮均已在去年做好航线计划。其中，6月25日，广州南沙国际邮轮母港将迎来上海蓝梦国际邮轮股份有限公司旗下“蓝梦之歌”邮轮，开启“广州南沙—越南下龙湾—广州南沙”的5天4晚旅程。

本次开航后，广州南沙国际邮轮母港将继续与爱达邮轮、蓝梦邮轮、华夏邮轮、名胜邮轮等公司沟通，利用广州邮轮客源、区位、硬件等方面的优势加大市场营销力度，吸引邮轮公司以广州南沙为母港常态化运营。

文字：刘超

通讯员：谭瑛、郑一峰、张冉、潘海霞、陈秀慧

图片：刘伟、南沙国际邮轮母港

编辑：武姣姣

校对：梁思静

二审：李夏同

终审：齐华伟

出品：南沙区融媒体中心

投稿邮箱：nanshanet@126.com

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