今年龙舟季已接近尾声，

番禺区洛浦街上漖村龙船厂里

依然是一派热火朝天的景象。

日前，

记者来到龙船厂，

黄褐色木屑覆盖地面，

空气中散发着阵阵原木、桐油的香味，

在器械的敲打声中，

现场工人们紧张忙碌着各道龙舟制作工序。

订单饱满

龙船厂迎来忙碌时刻

番禺龙船世家第五代传承人黄剑挺正跟几位工人在厂里忙着赶订单，一摞坤甸木龙船板摆放一旁亟待赶制。“往年端午节期间我们都可以休息，今年不行，上半年已经赶制了12条新船，目前又接了6个订单，师傅们每天早上七点多就开工，还是忙不过来。预计未来几个月还会有一批订单，但中秋节后就不接了，去年实在赶不及，好些订单都推掉了。”

黄剑挺告诉记者，厂里一年最多能接20条新船、30-40条修复船订单，所做的订单主要为广州、佛山、江门等珠三角地区。

黄剑挺（左三）方晨悦 摄

制造一条新船，需要多久？黄剑挺介绍，传统的龙舟制造主要包含八道大工序——扎底骨、制脚旁、上大旁、扎彩盘、钉花旁、钉夹旁、扎龙缆、上油打磨，以及数十道小工序，即便在现代设备的帮助下，做好一条新船仍然需要15-20天，由10名师傅先后完成。

而针对不同的水域特点，龙舟又各有不同。在珠江流域的西江水系使用的龙舟称为“鸡公头”，而东江水系使用的则是“大头狗”。这是因为西江水系的“鸡公头”龙舟细长狭窄，龙头造型干练，远看像只公鸡，适合在浅窄多弯的河涌中行驶。东江水系的“大头狗”船身宽阔，平底，驶起来平稳，龙头造型稍宽胖些，适合在宽阔浪大的江面上行驶。

其中，珠三角地区的龙舟以竞渡为主，普遍采用上漖村生产的“鸡公头”龙舟，样式好、密度高、划得快、够坚牢。值得一提的是，上漖村龙舟则是“鸡公头”龙舟制作技艺的集大成者，其掌握的侧立偏差控制、掌口、钉眼处理和船体设计四大独特技术，深受欢迎。

一条40米长的坤甸木龙船

价格在30万到40万元不等

实木加上手工定制，制造一条传统龙舟的造价并不低。黄剑挺介绍，当前传统龙舟的材料主要包括坤甸木、杉木。其中，根据龙舟大小不等，杉木制龙舟的造价约在12-15万元之间，木材重量较轻，滑行速度较快。而坤甸木制成的龙舟十分耐用，保存时间可达百年，通常从马来西亚等东南亚国家进口，一艘30米-40米长的龙舟造价往往需要30-40万元，上漖村制作的龙舟以坤甸木为主。

尽管龙舟造价不菲，但在广东当地仍颇有市场。谈及今年订单饱满的原因，黄剑挺介绍，随着龙舟活动遍地开花，上漖村各龙船厂都接到了不少订单，龙舟师傅们都在加班加点赶生产。

上漖村是历史悠久的手工制作船只和维修基地，也是华南地区著名的龙舟制作之乡，已有140年以上的历史，名声在外。目前珠三角所生产的坤甸木龙舟，90%出自上漖村龙船厂。往年，他们的订单都以珠三角为主，今年，全国各地都在准备各种龙舟活动，订单爆满的同时，他们制作的龙舟也在更多的地方亮相。

【图文记者 吴芷明】

【编辑 方珧】