6月20日10时22分，随着一声汽笛长鸣，一趟满载陶瓷制品等货物的“湘粤非”陆海联运国际班列从株洲中车物流园缓缓开出，一路畅行至广州南沙港后，经海运运往非洲。这是“湘粤非”陆海联运国际班列自2021年开行以来的第1000趟。

2021年9月，为打造中非商贸物流新通道，铁路部门开行湖南地区经广州到非洲的“湘粤非”陆海联运国际班列。这是一条“海上丝绸之路”新通道，也是全国第一条以非洲为目的地的铁海联运国际物流大通道。班列从株洲中车物流园开出，经京广铁路抵达广州南沙港、盐田港、蛇口港等港区，而后转驳至大型远洋货船，运往亚太、中东、非洲和拉美国家。

为进一步构建“枢纽+通道”现代物流体系，2024年5月30日，广铁集团与地方政府合作打造的以“湘粤非”为核心的公铁水联运综合性物流基地——株洲综合物流集散中心（一期）正式启运，一个大型国际化铁路物流枢纽初具雏形。

3年来，负责湖南全省铁路货运的长沙铁路物流中心在地方政府、海关的大力支持下，加快“湘粤非”陆海联运国际班列高效运转，发运量快速增长。2021年9月至2021年12月发运10趟；2022年全年发运242趟；2023年发运量增长近1倍达460趟；今年仅半年时间，就已开行了288趟，预计全年将发运4.1万TEU，合计500列。

文、图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：方杰、孟祥琳、刘卓岳
广州日报新花城编辑：张宇