今年是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布5周年。5年来，粤港澳大湾区经济社会事业快速发展，成为国家开放程度最高、经济活力最强的区域之一。为全面深入报道粤港澳大湾区发展成就，展现粤港澳大湾区未来发展美好前景，6月11日至6月18日，中宣部港澳台新闻局会同有关部门组织开展“机遇湾区”主题采访活动。6月11日下午，“机遇湾区”主题采访团来到位于南沙的新型储能产业龙头企业融捷能源。

在融捷能源锂离子电池制造基地与研发中心，一期项目已正式投入量产，年产量可达10GWh。广州融捷能源科技有限公司总经理朱坤庆告诉记者：“全部建成后年产量将达到35GWh，目前我国储能行业在全球遥遥领先，储能产品已经走出国门，出口到欧洲、非洲、东南亚等多个国家和地区。”

“我们高度重视技术创新与研发投入，之所以选择南沙，就是看中了这里的人才资源、区位优势、产业优势。”据朱坤庆介绍，南沙汇集了锂电行业的各类人才，有利于企业长远布局和发展。目前企业拥有超过百人的研发团队，其中硕士以上学历占比超过25%。在专利等知识产权布局方面，截止目前共申请专利91项，其中已授权19项。在研发投入方面，公司已建成若干条先进的锂电池样品线和中试线，以及5000 m2以上业内一流的锂电池实验室。“未来，我们预计每年在研发投入上将超亿元，届时将建成国际一流的科研平台，为公司的锂离子电池研究提供坚实的基础。”

南沙拥有良好的汽车制造、装备制造等产业优势，优越的地理位置也是融捷在部署投资时考量的重要因素，“大部分头部新能源企业在大湾区都有布局，南沙作为大湾区的几何中心，在这里我们能实现有效覆盖、快速对接。”另外，南沙与港澳的密切联系、通达世界的港口和便捷的海关服务也为企业提供了强韧的供应链，使其能与全球市场无缝实时对接。

正是由于南沙在汽车制造和新能源汽车制造两大产业的坚实基础及产业链的完备，融捷集团系列项目、巨湾技研等一批产业链上下游企业纷纷落户。项目落地将助力南沙打造完整锂能源产业链，值得注意的是，作为比亚迪的关联企业，融捷股份在新能源锂电产业链上游的一系列布局，还有望与南沙整车产业链形成协同对接。

记者从南沙获悉，汽车产业成为南沙首个千亿级产业集群。近五年来，南沙汽车产业以广汽丰田整车项目为龙头，广汽丰田先后扩建投产第四、第五生产线，引进了融捷、巨湾技研、立昇智能等一批智能网联与新能源汽车产业项目企业，已形成北部、中部和南部三大产业集群格局，构建起“整车—新能源汽车研发制造—汽车零部件基地—智能网联汽车”的产业集群生态链。

目前南沙现代化产业体系加快完善。“2+5+2”先进制造业体系初步成型、增加值占规上工业近8成，汽车制造业产值近2000亿元，构建第三代半导体和商业航天全产业链，加快布局深海空天、全空间无人体系等前沿领域，培育低空经济、可燃冰等新赛道，打造未来产业先导区。

文/广州日报新花城记者：耿旭静
图/广州日报新花城记者：莫伟浓
广州日报新花城编辑：吴若楠