6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。记者从广铁集团获悉，调图后广铁集团每日增开旅客列车75列，进一步密切中部地区与粤港澳大湾区往来，提升运输能力，服务品质和运行效率，为中部地区崛起提供有力支撑。

广州铁路枢纽运能进一步优化

京广高铁武广段安全标准示范线已全面建成，调图后武广高铁实现全线按时速350公里高标运营，每日开行达速动车组列车94列，北京西至广州南最快旅行时间压缩至7小时16分，武汉至广州南最快旅行时间压缩至3小时17分，长沙南至广州南最快旅行时间压缩至1小时59分。每日8时至18时之间，武广高铁每小时安排开行1至3列停站少、速度快、旅时短的标杆列车，满足旅客不同时段出行需求。

新图进一步优化铁路枢纽客站分工，助力综合枢纽服务区域经济社会发展。广州站新增途经武广高铁的动车组列车始发终到8列，张家界西～广州南G6115/40次、张家界西～广州南G6151/2次、岳阳东（长沙南）～广州白云G6105/12次、邵阳～广州白云G6162/59、G6160/1次调整始发终到站为广州站。深圳北至北京西动卧列车D902次、D903次、D904次等6列，汕头至长沙南、张家界西跨线列车4列经过广州枢纽运行，停靠广州站、广州东站，为广州中心城区旅客出行提供便利。

深圳北站枢纽列车运行方案同样得到优化，武汉～深圳坪山G1021/4次、深圳坪山～武汉G1023/2次调整至深圳北站始发；龙岩（赣州）～深圳北D2355/8次，福州（福州南）～深圳北D3341、D2328次运行区段延长至东莞南站；增开深圳～潮汕间跨线动车组列车4列，方便深圳市罗湖区与粤东间的旅客出行。

香港西九龙至内地高铁运力大增

广深城际运能进一步扩充，助力湾区“一小时生活圈”建设。增开10列广深城际列车，开行总数达162列，其中开行广州白云至深圳城际动车组列车57列，较现有增开29列，增幅达103.5%，便利白云、花都地区以及广州站周边旅客往返深圳、东莞地区。增加广深城际列车新塘站的停站数量，新塘站停靠广深城际列车由36列增加至84列，增幅达133.3%，方便广州东部地区旅客出行。

此外，广铁集团持续优化列车开行方案，助力粤港澳大湾区建设。首次开行香港西九龙至张家界西动车组列车2列，在香港西九龙至广州东、深圳北站间分别增开动车组列车6列、4列，为香港与内地的旅游合作、文化交流及人员往来提供便利，进一步促进粤港澳大湾区加速发展。增开广深地区至济南、西安、青岛、太原标杆车各2列，加强粤港澳大湾区与各城市间的快速连接，途中停靠菏泽、临沂、济宁、日照、长治、焦作等较大城市，促进区域经济与人员交流。珠海、湛江增开至四川、云南、湖北等地区动车组列车，提升粤西地区通达范围，使粤港澳大湾区与内地城市联系更加紧密。增开深圳北至大理、九江、贵阳北等地动车组列车，助力沿线地区旅游经济高质量发展。提升深圳至常德K9276/5次夕发朝至列车等级，更改车次为C206/5次，压缩单程旅行时间近40分钟。

铁路部门提示，新图车票已于6月1日起陆续发售，调图后列车开行信息和服务资讯可通过铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程。

文/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：董剑锋
图/广州日报新花城记者：黄庆 通讯员：夏力文广州日报新花城编辑：