DJI大疆今日宣布，首次在珠穆朗玛峰南坡地区进行了无人机高海拔运输测试，这也是运载无人机在海拔5300米至6000米航线上的首次往返运输测试，创造了民用无人机最高运输记录。 经验证，在气温零下5℃、风力达15米/秒（相当于7级风力）的飞行时段内，FC30未经任何改装，可于海拔6000米左右稳定飞行，并具备15KG的载重能力；在载重15公斤、航线长度2.7公里，拔升高度700米的运输任务中，一次往返运输后仍余有43%电量，极限爬升工况下动力裕度仍超过20%，动力系统表现稳定，且仍有升限空间。 此次实测，为下一步规模化、常态化使用积累了真实的数据与宝贵的经验。大疆高级企业战略总监兼新闻发言人张晓楠表示，大疆运载机可以在珠峰展现运输价值，是对技术和产品的肯定，但更重要的是获取针对超高海拔地区的宝贵的飞行参数，为该型无人机在高原地区使用奠定更扎实的基础。 业内人士表示，尽管珠峰地区已支持使用直升机运输来减少运输物资的次数，但由于海拔和天气，常出现调度不够及时、不能飞行、不能降落或费用高昂等情况。而运载无人机在这些方面优势明显，为物资运输补给和紧急情况下的救援提供更快捷、灵活的方案。运载无人机在高海拔地区常态化运输的加速落地，或将推动高海拔登山、救援进入新时期。 文/广州日报新花城记者：张露 视频剪辑/广州日报新花城记者：李斌 广州日报新花城编辑：麦晓颖